Vind-elektricitetsværker

17 forholdsvis stort Akkumulatorbatteri, der bør kunne strække til 2 Døgn i Aarets mørkeste Tid, dels med en Reservedrivkraft, som ved Landsbyværker og meget store Gaardværker f. Eks. kan være en Pe- troleumsmotor. Ved almindelige Gaardværker kan Reserven spares, eller man kan bruge en Heste- gang. Disse særlige Foranstaltninger er af nogle blevet betragtet som saa urimelige, at man maatte fore- trække, slet ikke at bruge Vindkraften; men denne Betragtning kan ikke holde sig over for de gjorte Erfaringer og for en nøjere Overvejelse af Sagen. Først kan man bemærke, at ethvert vel fun- deret Elektricitetsværk maa have et dobbelt Sæt Maskiner. Man kan ikke løbe an paa, at der aldrig vil ske noget Uheld eller nogen Standsning med et Sæt Maskiner; men en Standsning af et Elek- tricitetsværk finder man sig ikke godt i. Ved Hjælp af Reservemotoren og det særlig store Batteri har Vindelektricitetsværket saa at sige 3-dobbelt Sikring ved sine tre Elektricitetskilder. Endvidere er igen Akkumulatorbatteriet, som er den kostbareste Del af Værket, økonomisk for- sikret paa en naturlig Maade, nemlig paa Grund af sin Størrelse. Hvad der nemlig er ødelæg- gende for Batterier, at de lades eller udlades med en stærkere Strøm, end de ta aler, risikeres ikke let ved Vindelektricitetsværker. Et saadant Batteri paa Forsøgsmøllen, som nu fungerer paa 8de Aar, har sjælden faaet op over halvt saa stærk Ladestrøm °g Vs saa stærk Udladestrøm, som det kan taale. Følgen er da ogsaa, at Batteriet aldrig har været repareret og endnu er som nyt.