Forelæsninger over mekanisk Teknologi
Holdne ved den polytekniske Læreanstalt

II. 231 A. 6. h. Benyttelse af Maskiner. De groveste Tænder støbes vel altid færdige, og man gaaer undertiden ned til ‘/4 Tomme Deling, f. Ex. ved Hjul til Spindemaskiner. Skaarne Tænder give dog en j evn ere Hang, taale derfor at være finere; de ere ikke forjyngede, men savne Støbeskallen, som er stærk at slide paa. Meget store Hjul faae undertideu Huller i Krandsen til Trætænder, der afrettes paa Stedet. Har man rigtig gode Maskiner til store Hjul, saa vinder man kun, at Trætænder kunne enkeltviis fornyes; men ellers gaae de roligere, og slides lettere til end støbte Tænder. De maa være tykkere, fordi Materialet er mindre stærkt. Mindre og især meget smaa Hjul indskæres i den glatte Band enten af en Skive (oftest af en Messingplade), eller af Hjul med fuld Krands. Først afdrejes Banden af Skiven eller Hjulet, derpaa udskæres Tænderne, saa vælses de, og endelig blive Gjennem- brudene gjorte, hvis det er Pladehjul. Til udmærket Arbejde blive selv grove Indgribninger skaarne; oprindelig støbte Tænder gjøres da lidt tykkere, Mellemrummene lidt snevrere. Hvad angaaer Dannelsen af Tænderne, da er blandt de forskjellige Fordringer den vigtigste en rigtig Inddeling, dernæst en eensformig Vælsning, endelig en korrekt Vælsning. Hjulskæremaskiner (Fræse- maskiner) haves af forskjellig Form ; oftest er Planen omtrent den, at en stærk, vel styret staaende Axel bærer paa sin øverste Ende en lille stærk Skive til Befæstelse nf Hjulet, der skal indskæres, foimeden en stor Skive med Delinger. I Højde med Hjulet findes desuden et Indskæringsapparat, hvormed man gjør et Indsnit, hvergang Hjulet ved Hjælp af Deleskiven er drejet det bestemte Stykke. Befæstelsen. Hjulet er næsten altid uden Axel, naar det skal skæres, men med det Hul, hvorved det skal befæstes paa Axlen. I det Smaa centrerer man det gjerne med en Spids, som kan vige tilbage i Axlen; noget større Hjul stilles forsøgsviis og flyttes lidt, indtil de løbe rundt. I første Tilfælde befæstes Hullet ved Tryk mellem to radialt riflede ringförmige Staalflader, i andet ved nogle Skruer, der trykkes med deres spidse Ender ind i Huller i Hjulet. Endnu meget større og selv meget store Hjul centreres samtidig med Befæstelsen ved en Bing, der udvendig passer i Navet, indvendig paa en lang lodret Skruebolt, der sidder urokkelig midt i Deleskivens staaende Axel. Kun ved smaa Hjul kan man nøjes med et Tryk paa Midten ; ved større presser man Skinner ned mod Armene, og den Skive, Hjulet ligger paa, har derfor Huller eller underskaarne Bender. Større Hjul skæres enkeltviis; smaa især af Messingplader skæres indtil 6 paa eengang. Stighjul og Kronhjul skæres, efter at de ere