Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning

co ’’F I Spidsen for Statsbanerne et Ministerium, der har Banernes øverste Ledelse i sin Haand. Ledelsen beror hos et ministerielt Jernbanedepartement, der forestaas af en Ministerialdirektor, som til sin Bistand har det nødvendige, jernbaneteknisk uddannede over- og underordnede Personale. Direkte under Ministeriet sorterer: a. To Jernbanedirektioner, en for Sjælland-Falster og en for Jylland-Fyen, der hver forestaas af en Præsi- dent eller Generaldirektør med fornødent overordnet trafik-, bane- og maskin- teknisk Medhjælp samt underordnet Personale, ordnet i forskellige Kontorer. b. Flere, med de to Jernbanedirektion er ligestillede Centralorganer, der foie- tager Behandling af visse for hele Organisationen fælles Arbejder, saasom Køre- planer, Tarifsager, Erstatningssager, Udgifts- og Indtægtsrevision, Persona,Isagei, Konstruktionssager og saa fremdeles. Hvert af disse Organer maatte have det fornødne over- og underordnede Personale Under de to Jernbanedirektioner oprettes Inspektioner til Varetagelse af rettere, end at denne Ordning ikke egner sig for danske en ganske naturlig Følge af, at den er et ligefrem Laan med langt større Forhold end dem, (1er raader paa de den stedlige Ledelse. Man ser ikke Forhold, hvad der er fra et fremmed Land danske Statsbaner. Virksomheden ved Statsbanerne. til Ændringer i den hidtil fulgte Fremgangsmaade, som ', gaar det første ud paa, at Maskin- og bør ske under eet, og at Loko- - og da om Foraaret — Hertil er at bemærke, at de der benyttes af de to Afdelinger, som ovenfor nævnt Statsbanernes Af de Forslag Fremgangs- Udvalget under dette Afsnit fremfører. maade ved Trafikafdelingens Indkøb af Kul, Cinders m. v. Anskaffelse afmotiv_ og skibskul kun bør købes een Gang om Aaret — Kul, Cinders i g^ejen for Som nu baado For- og Kfteraar. ------------ - o. 1. og Lici- tationsbetin-Kui Cinders m- v-> — ■> . . , , gelserne ved-(S. 31), har vidt forskellig Anvendelse og derfor maa være af forskellig Art og rørende saa-Beskaffenhed; de egner sig saaledes ikke til Udbydelse under eet. danne Anskaf- Man mener heller ikke, at det vil være fordelagtigt kun at udbyde Le- felser. veranCerne een Gang om Aaret, da man herved efter al Sandsynlighed vil komme til at betale højere Priser end nu. Baade Kul- og Fragtmarkedet svinger ganske betydeligt i Aarets Løb, og Bevægelsen kan vanskelig forud beregnes for saa lang en Periode som et Aar. Resultatet vil blive, at Forhandlerne, der skal binde sig til en større Levering, vil holde Priserne oppe for at være paa den sikre Side og ikke løbe nogen Risiko, og Statsbanerne vil miste Fordelen ved et muligt Prisfald. Paa Grundlag af indvundne Erfaringer — ogsaa med Hensyn til andre Materialanskaffelser — finder man det derfor bedst at gøre Indkøb to Gange om Aaret eller efter Behovet paa Grundlag af den øjeblikkelige Kurs- notering.