Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning

 sende gaa med Tog 928, Randers Afgang 52! Fm., Langaa Ankomst 5!£’ Fm., vilde de paa en ubekvem Tid af Døgnet faa Rejsetiden forlænget ca. 1 Time og blive berøvet et Gode, som de i mange Aar har haft. Ad Bilag 36: Et af de Principper, der følges ved Køreplansudarbejdelsen, er netop i videst muligt Omfang at tilvejebringe hensigtsmæssige Togforbindelser, derunder altsaa ogsaa Forbindelser mellem Hoved- og Sidebanernes Tog. Med Hensyn til de som ønskelige nævnte Forbindelser skal man oplyse følgende: a. Det ønskes, at Herning - Viborg—Aalestrupbanens Tog 1143, Viborg Ankomst 7 22, Afgang 734 Fm., i Viborg skal afvente Tog 1009 (før 1. Maj 1913 Nr. 1005), der kommer til Viborg Kl. 825 Fm. Hvis dette Ønske skulde imødekommes, maatte Tog 1143 lægges 1/fime senere paa Strækningen Viborg—Aalestrup. Som Kølge heraf vilde Hobro Løgstørbanens første Morgentog (1123), der i Aalestrup har tilslutning til log 1143, komme 1 Time senere end nu til Løgstør, altsaa først eiter Kl. lll/2 Fm., hvad der vilde være en meget følelig Ulempe baade lor de Kejsende, sæi- lig dem fra Oplandet, og for Posten. b. Det ønskes, at Eksprestog 1034, Viborg Afgang 7% Em., afventer Aalestrup— Viborgtog 1148, Viborg Ankomst 7 A Em. Da Eksprestog 1034 af Hensyn til Togets videre Fremførelse ikke kan gaa senere fra Viborg, kunde Forbindelsen kun tilvejebringes ved at lægge log 1148 tidligere, men en Følge heraf vilde blandt andet blive, at det sidste Aften- tog (1128) fra Løgstør, der har Tilslutning til Tog 1148 i Aalestrup, maatte gaa ca. i/2 Time tidligere fra Løgstør, hvad der under Hensyn til den allerede nu tidlige Afgang KL 4 50 Em. vilde medføre tilsvarende Ulemper som nævnt under Punkt a. c. Den ønskede Forbindelse fra Holstebro—Herningbanens Tog 1189, Ankomst Holstebro 10Ë2 Em., til Struer er fra 1. Maj 1913 tilvejebragt ved Tog 1033, Holstebro Afgang Kl. 112! Em., Struer Ankomst HL5 Em. e. Den foreslaaede hurtige Videreførsel af Tog 1009 ira Ringkøbing til Langaa har fundet Sted fra 1. Maj 1913. f. Den foreslaaede Forbindelse i Silkeborg mellem Skanderborg—Skjern- banens Tog 984, nu Ankomst Silkeborg Kl. 7 Fm. og Langaa-Sxlkeborg- banens Tog 1191, nu Afgang Silkeborg KL 7** Fm., har været til Stede fra 1ste Maj 1912. Eksprestog 970, Frederikshavn Afgang Kl. 611 Em., oa dets 'Forbindelsestog (551) fra Vamdrup Kl. 311 Fm. til Hamborg, Ankomst El, $41 Fm., kan opnaa samme Forbindelse med Byer paa den anden Side Ham- borg som Tog 43’s Forbindelse over Korsør-Kiel, Afgang Kjøbenhavn Kl. 7L° Em., Ankomst Hamborg Kl. 7 27 Fm. For at naa de samme Tilslutninger ud over Hamborg, som log 43’s Forbindelse har over Korsør—Kiel, maatte log 970/551 komme ca. 1 /2 lime tidligere til Hamborg. Imidlertid vilde dette paa tysk Side kræve nye Tog, idet log paa Strækningen Flensborg—-Neuminister nu besørget Morgenlokaltrafikken, og paa dansk Side vilde der kræves Ændringer, som man af Hensyn til den øvrige Toggang og til Togforbindelserne, f. Eks. Tilslutningen mellem Togene 43 og 970 i Fredericia, ikke kan gennemføre.