Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning

58 heden paa, at dette forudsætter, at hver Station i Landet er bekendt med samt- lige Overenskomster om Vognmandskørsel, hvis Antal som oplyst i Betænknin- gens Bilag 42 for Tiden er over 60. Hvor dernæst Betalingen er forskellig i de forskellige Kørselsdistrikter, der omfattes af samme Overenskomst, vil det være nødvendigt, at Afsendelsesstationen har et Kendskab til de lokale Forhold paa Modtagelsesstedet, som ikke altid vil kunne være til Stede. Endelig skulde hver Station ogsaa vide Besked med, hvilke Modtagere paa de forskellige Sta- tioner, der har anmeldt selv at ville afhente Stykgodssendinger. Disses Antal udgør alene for Kjøbenhavns Vedkommende ca. 2,000. Som det vil ses, vil Foranstaltningens Gennemførelse være omstændelig og medføre et omfattende Skriveri. Det er næppe heller et almindeligt Ønske hos Korsenderne at kunne betale de omtalte Gebyrer forud, eftersom der ingen- sinde tidligere for Statsbanerne har været fremsat Ønsko i denne Retning. Garderober Udvalget er af den Mening (se Betænkningen Side 91), at der fra Stats- ved Statio- banernes Side er skænket G-arderobespørgsmaalet for ringe Opmærksomhed. nerne- Som det fremgaar af den Side 254 i Bilagene til Betænkningen som Nr. 42 aftrykte Skrivelse, har det flere Gange været under Overvejelse at forlange Af- gift af Garderoberne, men Spørgsmaalet er strandet paa de Fordringer, som muligt da vilde opstaa med Hensyn til disses mere tidsmæssige Indretning. Man maa nemlig erindre, at Trangen til Garderober paa Stationerne først lidt efter lidt er opstaaet, og da der oprindelig ikke har været indrettet Rum til Garde- robebrug paa Stationerne, har man inaattet tilvejebringe dem rent provisorisk, hvor man kunde finde en Plads eller indrette et Aflukke. Men selv hvor pas- sende Ruin er tilvejebragte, kan Indtægten af Garderobevirksomheden dog være saa ringe, at man ikke mener at kunne lade Indehaverne svare nogen Afgift. Da Spørgsmaalet for et Par Aar siden blev drøftet, gav f. Eks. Østerbro Station følgende Oplysninger: „Et specificeret Regnskab for Aaret 1. September 1910—31. Oktober 1911 vedlægges, hvorefter Forpagterens Nettofortjeneste dette Aar andrager 1868 Kr. I Betragtning af den Risiko, der er forbundet meel at drive en saadan Garderobe, samt under Hensyn til, at Indtægten mulig ogsaa kan være forskellig de enkelte Aar, mener man ikke, at der er Anledning til at foreslaa nogen Afgift udover den allerede nu stipulerede Leje af Lokalet — 100 Kr. —, og under alle Om- stændigheder anser man det for rettest, at Spørgsmålet stilles i Bero, indtil nogen Erfaring indvindes om, hvorledes Forholdene vil stille sig efter Lokale- forandringen ved Stationens Ombygning.“ Med Hensyn til de af Udvalget særlig nævnte Stationer, Aalborg og Aarhus, oplystes ved samme Lejlighed følgende: I Aalborg er Garderobeholdet, der antages at give ca. <800 Kr. i aarlig Bruttoindtægt, overdraget samme Person, som udfører Renholdelsesarbejdet, og dette faas i den Anledning udført særlig billigt, nemlig for 110 Kr. maanedlig. I Aarhus H. er en Del af Renlioldelsesarbejdet forenet med Garderobeholdet, der antages at give en tilsvarende Bruttoindtægt som i Aalborg. Hvis Garde- robeholdet skulde drives særligt, formenes Renholdelsesudgiften at ville stige med ca. 400 Kr. aarlig. Det bemærkes herved, at Renholdelsesarbejdet er meget betydeligt, idet Forhallen fejes flere Gange daglig, ligesom Ventesalene, Dame- værelset og Toilettet afstøves og fejes mindst to Gange daglig. Det vil derhos være ret vanskeligt at faa udført dette Arbejde tilfredsstillende, saafremt den