Erklæring Fra Generaldirektionen For Statsbanerne Til Ministeriet For Offentlige Arbejder Over Den Af Statsbaneudvalget Af 1911 Afgivne Betænkning
År: 1913
Forlag: J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 87
UDK: 625.1L
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
72
Del af Maaneden. Og for Stationerne vil det kun blive til Besvær at have
alle disse Bilag at svare til, ligesom deres Maanedsopgørelser vil blive vidt-
løftiggjorte i høj Grad. Hvad Kontrollen angaar, da sikrer Færdselsrapporten:
1. at det kun er virkelig udbetalte Efterkrav, der føres til Udgift,
2. at de Beløb, der føres til Afgang som afgivne til Udbetaling af Efterkrav
m. m., stemmer med de Beløb, som af den modtagende Ekspedition føres
til Indtægt,
3. at Personreglementets Bestemmelse om, at Deposita for Abonnementskort
kun maa tilbagebetales indenfor 3 Dage efter Udløbet af Gyldighedsfristen,
overholdes, og
4. at de Beløb, der af Stationerne føres som indbetalte til Kassekontorerne,
stemmer med dem, der af Kassekontorerne føres til Indtægt som modtagne
fra Stationerne.
De under 2. nævnte Mellemværender vil jo iøvrigt forøges, for saa vidt
man efter Udvalgets Forslag vilde lade Stationerne rekvirere Penge til Udbe-
taling af Efterkrav m. m. hos Nabostationerne i Steden for gennem Revisionen,
og hertil kommer yderligere — hvis man gaar over til at benytte Bankerne som
Indbetalingsteder for Stationerne — de Mellemværender mellem Stationerne, som
vil opstaa veel Indsendelse af Oppebørsler fra Landstationerne til de Stationer,
som har en Bankforbindelse.
Fastholder man, at der skal foretages en nøjagtig, daglig Opgørelse,
drejer det daglige Arbejde, som Stationerne har med Indsendelsen af Færdsels-
rapporten, sig kun om cle faa Minutter, der medgaar til at tage en Afskrift af
Kladden til den daglige Opgørelse, eller maaske rettere til at give en Udskrift
af Kassebogen. At Stationerne i Færdselsrapportens Bortfald skulde — som i
Udvalgsbetænkningen anført — faa noget Ækvivalent for det Merarbejde, der
tænkes paalagt dem ved den foreslaaede Ordning med faste Udbetalingsordrer,
er ganske udelukket.
Det kan herefter ikke ses, at Afskaffelsen af Færdselsrapporten vil skaffe
andet end Ulemper, der ikke opvejes af tilsvarende Fordele. Uden at Statio-
nerne lettes for noget Arbejde, bebyrdes de med Ansvaret ved at ligge inde med
alle de til Maaneden hørende Regnskabsbilag, og disse vil atter besværliggøre
Arbejdet med Maanedsregnskabet. Revisionens Arbejde — baade det lokale Tilsyn
ude paa Stationerne og Arbejdet i Kontorerne — besværliggøres, og dens Kon-
trol med Stationerne svækkes ganske betydeligt samtidig med, at Aibejdet vil
medføre Nødvendigheden af forøget Arbejdskraft.
Den mere summariske Oversigt, som Udvalget foreslaar som en mulig
Erstatning for Færdselsrapporten, er ikke til Nytte for Stationerne, og vil heller
ikke som Kontrolmiddel have nogen Betydning for Revisionen. For Indtægtssidens
Vedkommende vil man kun være i Stand til at undersøge, om Summen af de Ind-
tægter, for hvilke Bilag medfølger, er mindre end den samlede Indtægt, uden at det
er muligt at fastslaa, om de til Indtægtsbihgene svarende Summer er indeholdte
i den samlede Indtægt. For Udgiftssidens Vedkommende ses det ikke rettere, end
at en Specifikation er absolut nødvendig af Hensyn til Udgifternes mangeartede
Beskaffenhed (Efterkravskvitteringer, halve, fejlstemplede og tilbagebetalte Billet-
ter, Kort, for hvilke Depositum er tilbagebetalt, andre tilbagebetalte Deposita,
Kvitteringer for Beløb, udbetalte til andre Ekspeditioner, Indbetalinger m. v.).
Ser man hen til Privatbanerne, hvis Regnskabsvæsen dog vel maa antages
at være indrettet saa simpelt og praktisk som muligt for ikke at virke hemmende