Luftens Erobring

• „Lebaudy" og „La Patrie“ 51 Brint og Ballast kan i Virkeligheden hurtigt gaa med, naar Højde- reguleringen væsentlig udføres ved Udkastning af Ballast eller Udslipning af Brint. Under særlig gunstige Omstændigheder, naar Rejsen foregaar over et ensartet Terræn og under en ens- artet Himmel, kunde „Lebaudy“ ganske vist nøjes med en Udgift af ca. 30 Kg. Ballast i Timen for at holde sig i uforandret Højde; men Overgangsn over en Skov eller Sø kunde paa Grund af Af- kølingen let kræve Ekstraoffer af 30—100 Kilogram, og naar Ballonen snart opvarmedes af Solen, snart skærmedes af Skyer, kunde der ofte medgaa over 100 Kilogram i Timen. At gaa 1000 Meter til Vejrs for at overskride en Højderyg eller undgaa fjendt- lige Projektiler, vilde koste 2—300 Kilogram o. s. fr. Det var derfor vanskeligt at udføre ret lange Luftrejser. I 1906 og 1907 blev det imidlertid med Held forsøgt at tilvejebringe Højdelige- vægt ved Hjælp af Ror, drejelige om vandrette Aksler. Paa „La Patrie“ blev der anbragt saadanne „Dybderor eller „H ø j d e- r o r“ nogenlunde midt under Ballonlegemet saaledes, at Luft- trykkets Virkning paa det skraatstillede Ror under Skibets Frem- fart vel trykkede Fartøjet opad eller nedad efter Rorstillingen, men ikke søgte at stille Ballonlegemet skraat. Det viste sig muligt ved dette Middel at lade Luftskibet foretage lange Rejser med meget ringe Udgift af Ballast, ja endogsaa Højdeændringer af langt over 1000 Meter kunde man tilvejebringe alene ved Hjælp af Højderoret. Kommandant Bouttieaux, som er en af de militære Ledere af Luftskibsforsøgene, siger, at Højderorets Indførelse har bevirket, at Rejsevarigheden nu ikke mere begrænses af Brint- og Ballastudgifter, men væsentlig kun af Benzinforraadet; dette var ved „La Patrie“ beregnet for 10 Timer; men man kunde let forøge Rejsevarigheden ud derover, naar man ikke medførte anden Ballast end Benzin. Det skal blot tilføjes, at Luftskibene har et lille elektrisk Lys- anlæg, og at det fotografiske Apparat, der medføres om Dagen, under natlige Udflugter erstattes af en kraftig Acetylen-Lyskaster, ved hvilken Luftskipperen kan undersøge det underliggende Ter- ræn, opdage Høje eller Huse, som han kunde frygte for at støde paa o. s. v. Endvidere medføres et Tudehorn, som kan høres i 10 Kilometers Afstand og tjene til Signalgivning i Nat og Taage. 4*