Luftens Erobring
Forfatter: Helge Holst
År: 1909
Forlag: Nordisk Forlag
Sted: Cophenhagen
Sider: 134
UDK: 629.130 Hol TB Gl.
DOI: 10.48563/dtu-0000050
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
64
Ballonskibe
„La R ep u b 1 i q u e“, som i det væsentligste er indrettet som „La
Patrie“, dog lidt større end dette. I Juni 1908 gik det nye Fartøj
første Gang op fra „Værftet*1 i Moisson og har senere faaet Sta-
tion i en af Frankrigs Grænsefæstninger. I Moisson er et andet
lidt større Skib, „Liberté", af samme Type under Bygning.
Frankrig har imidlertid endnu et Luftskibsværft, som er
beliggende i Sartrouville. Herfra udgik det
Fig. 34. Bagenden af „Clement Bayard".
tidligere omtalte
Skib „Ville de
Paris“, som
blev sendt til
Verdun, da „La
Patrie “ var for-
svundet i Luf-
ten, og her har
et Luftskibsak-
tieselskab „ As-
tra-“ paabegyndt
Bygningen af en
Række Luftski-
be af lignende
Type som sidst-
nævnte. Det før-
ste af Skibene
„Clement Bayard “ fuldførtes i Efteraaret 1908. I Mod-
sætning til „Lebaudy“-Skibene har det ingen Afstivningsplan
og holdes blot i Form ved en torummet Luftsæk, der er
ikke mindre end 1100 Kubikmeter, skønt Ballonlegemet kun
er lidt større end „La Patrie“s. Til Ballonlegemet er ved
Staaltraade ophængt et langt Staalrørsstel af firkantet Tvær-
snit. En Del af dette Stel er beklædt med Aluminiumplader og
afgiver rummelig og bekvem Plads til 10 Passagerer. Skruen,
som drives af en 105 Hestes Motor, er anbragt helt forude. Bal-
lonlegemet er som i „La France41 tilspidset bagtil; men til Bag-
enden er befæstet fire smaa fortil tilspidsede Balloner, der staar
i Forbindelse med det store Ballonlegeme ved Huller i Berø-
ringsfladerne. Disse Smaaballoner, som giver Luftskibet et ejen-
dommeligt Udseende, skal virke som Stabiliseringsfladerne paa