Store Opfindelser
Tildels efter L. Figuier’s „Les grandes inventions modernes“

Skibsmaskiner og Dampskibe. 179 lige Dampskib skjod med rask Fart ud i Hudsonsfloden, og en Uendelig Jnbel afløste nu den forrige Haanlatter. 9)tierligere Forbedringer udførtes, og snart efter aabnedes en regelmæssig Fart mellem New-Pork og Albany, Skibet gik omtrent 1 Mil i Timen, og Trafikken lonnede sig godt. Snart gik der nu Dampskibe paa alle de store Floder i de forenede Stater; alle Baade byggedes i lang Tid paa Fultons Verksteder, ligesom han havde erhvervet sig Eneret til Fart paa flere Steder. Men mange af disse lønnede sig ikke, og Fillton døde i stor Gjceld i 1815. Hans sidste Baad, en stor Damp- fregat, som han byggede for sit eget Land, var da endnu ikke ganske færdig. Denne, der fik Navnet „Fnlton", var et Dobbelt- Fig. 121. Great Gastern. skib med et Skovlhjul i Midten, for at det kunde være beskyttet mod Fiendens Kugler; det var 152 Fod langt, 57 Fod bredt, havde 2 Master, 2 Bougspryd og 4 Ror for at kunne seile frem og tilbage uden at vende. Maskinen var paa 120 Hestekræfter, og Skibet var bestykket med 32 Kanoner. I 1829 skjcenkede Kongressen hans Børn 5000 Dollars med Renter fra 1815 og i 1838 en Sum af 100,000 Dollars. Lidt senere end Fnlton byggede en Oberst Stevens ogsaa i Amerika en Dampbaad, som han kaldte „Fpmx". Det var den fyrste, der vovede sig nd paa Havet, idet Stevens lod fin Søn drage tilsøs med den fra Rew-York til Philadelphia.