Store Opfindelser
Tildels efter L. Figuier’s „Les grandes inventions modernes“
Forfatter: O. A. Corneliussen
År: 1881
Forlag: Forlagt af Alb. Cammermeyer
Sted: Kristiania
Sider: 379
UDK: 6 (09)
Tildels efter
L. Figuier’s „Les grandes inventions modernes“
ved
O. A. Corneliussen,
Kand mineral. og Overstiger ved Kongsberg Sølvverk.
Med 215 i Texten indtrykte Tegninger.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Luftballoner og Luftfart.
231
og vil vel muligens aldrig blive det; det strander paa Luftens store
Bevægelighed og ringe Tæthed samt Ballonens mægtige Omfang,
hvorved der frembydes en stor Overflade for Vindens Virkning.
Man har utallige Forslag i denne Retning. Det første gik
ud paa, at man skulde sammenkoble en hel Række af Balloner,
hver med sin Gondol; ved skiftevis at lade dem dale og stige i
bestemt Orden, ffulbe dette Apparat da bugte sig frem i Luften;
det kom bog aldrig længer end til Forslaget og vilde heller in-
tet ResUltat have givet.
Giffard gjorde i 1859 Forsøg med en Ballon i Form af
en i begge Ender tilspidset, horizontal Cylinder. Under denne
var et Stillads, i hvis ene Ende befandt sig et trekantet Seil,
der skulde tjene som Ror; under dette var et mindre Stillads,
som bar en liden Dampmaskine, der drev en trebladet Skrue
omkring med en Hastighed af 110 Omdrejninger pr. Minut.
Han kllnde virkelig gaa i en noget forskjellig Retning fra Vindens.
Efter nogenlnnde det samme Princip er de andre Styreindret-
ninger ogsaa konstrilerede; men det har været umulig at fjerne
sig i nogen betydeligere Grad fra Vindretningen.
Undertiden gaar der i de forskjellige Lnftlag Vindstrpmme i
forskjellige Retninger; ved nu at stige, indtil han finder en, der
nogenlUnde gaar i den ønskede Retning, kan LUftsktpperen dog
undertiden, men i de sjeldneste Tilfælde og med Tab baade af
Ballast og Gas, lade Ballonen omtrentlig føres did, hvor han vil.
Nogle mærkelige LUftreiser stal sluttelig kort om-
tales. Indtil 1785 havde man gaaet op i Ballon Uden noget
bestemt Maal for sin Reise. Den fyrste, sonl tænkte herpaa, var
Hlanchard. Han bekjendtgjorde, at han ved fyrste gnnstige
Vind vilde gaa over Kanalen fra Dover til Calais. Opstignin-
gen skede 1785 i en med Vandstof fyldt Ballon sammen med
Irlænderen I)r. Jeffries. Da de nærmede sig den franske Kyst
dalede Ballonen meget stærkt, og det var fyrst, efterat de havde
skilt sig ved alle lpst medførte Gjenstande som Ballast, Proviant,
Anker, ja endog sine Klæder, og efterat de allerede havde beslut-
tet sig til at kappe Gondolen og fim holde sig fast i Tougver-
ket, at de lykkelig landede et "lidet Stykke fra Calais efter en
halvtredie Times Reise. De hilstes med uendelig Jubel her, og
paa det Sted, hvor de steg ned, reistes en Mindestøtte.
Ikke saa heldig gik det den dristige LUftskipper PilLtre
de Rosier, som ogsaa fpr er omtalt. Han beslUttede efter
Blanchards lykkelige Reise at gjentage dette Forspg. Hans Bal-
lon, der er afbildet i Fig 201, var en Sammensætning af en
Charlier og en Montgolfter, idet der nnder den med Vandstof-
gas fyldte Ballon var fæstet en cylinderformig Del, hvori Liif-
ten skulde ophedes fra et Ildsted. Man forstaar, at dette var
en i højeste Grad farlig Kombination, naar man erindrer, hvor