Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling
Forfatter: L. Koefoed
År: 1884
Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 622
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
115
Lov af 26/6 67 om Sydbanens Anlæg, og derpaa til 1ste Jan. 1900 ifølge
Lov af 23/s 73 om Frederikssunds-Banens Anlæg.
Saavel paa Rigsdagen som i Pressen fremkom der imidlertid gjen-
tagende Gange, og efterhaanden som Landets Jernbanenet udviklede sig,
med mere og mere Styrke Ønsket om, at Selskabets Baner, der danne
en saa overordentlig vigtig Deel af hele Landets Communicationslinier,
maatte overgaa i Statens Eje inden den Termin (Vi 1900), da de ifølge
Bestemmelserne kunde indløses. Den 15de October 1879 forespurgte
derfor Finansministeriet Selskabet, om dette vilde være villigt til at
overdrage alle dets Baner til Staten mod at dets Actier indløstes med
et l1/« Gange større Beløb i 4 °/o Statsobligationer, der indfriedes i 20
Aar med 1^2o aarligt; om Enkelthederne ved Salget vilde Ministeriet
endnu ikke udtale sig, men oplyste dog senere, at Overdragelsen af
Banerne kunde skee 1ste Jan. 1880 i den Stand, hvori de fandtes, at
Reservefondet (der i Slutningen af 1879 omtrent ejede 1,450,000 Kr.)
var indbefattet i Overdragelsen, at Staten overtog alle Selskabets For-
pligtelser, dets Prioritetsgjæld (13 Mill. Kr.) osv.
Da Statutterne af 10de Juli 1855 ikke indeholdt nogen Bestemmelse
for en Opløsning af Selskabet ved Salg af dets Ejendele, blev der paa
en den 8de Jan. 1880 afholdt Generalforsamling af Actionairerne ved-
taget en hertil sigtende Statutforandring; Ministeriet forelagde derpaa
Rigsdagen et Lovforslag om Kjøb af de sjællandske Baner, der vedtoges
uforandret, undtagen med den Tilføjelse, at Banernes fremtidige Drift
og Bestyrelse skulde fastsættes nærmere ved Lov, og udkom som Lov
af 2den Juli 1880, ved hvilken Staten kunde afslutte Kjøbet paa de
ovennævnte Pengevilkaar, altsaa at Actierne kunde indløses med 5/4
Gange saa stort Beløb i 4 °/o, i 20 Aar amortisable Statsobligationer,
og at Prioritetslaanene, der overtoges af Staten, ogsaa kunde indløses
med 4 °/o Statsobligationer. Paa Basis af denne Lov afsluttedes en
Overeenskomst 1ste Septbr. 1880 mellem Ministeriet og Selskabets Be-
styrelse, der atter vedtoges af en Generalforsamling 14/io 80 og appro-
beredes af Kongen 16/io 80, hvorpaa Staten overtog Bestyrelsen, der for
dens Regning allerede havde fundet Sted fra Vi 80; Banerne drives
under Navn af de sjællandske Statsbaner. Da Actiecapitalen var c.
30,9 Mill. Kr., men Staten ejede c. 8,5 Mill, i Actier (der bleve tilintet-
gjorte), udstedtes der altsaa Statsobligationer for 5/4 (30,9 4- 8,5) =
28,o Mill. Kr., hvortil endnu kom for 13, o Mill. Prioritetslaan, saaledes
at den af Staten til Kjøbet anvendte Sum beløb sig til 8,5 28,o
13,o = 49,5 Mill. Kr., og med Fradrag af Reservefondet, ialt c. 48
Mill. Kr.