Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling
Forfatter: L. Koefoed
År: 1884
Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 622
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
183
er Statens Ejendom, og formelt urigtigt, fordi saavel Indtægt som Ud-
gift deelviis ere Staten uvedkommende. Departementet ansaa det derfor
for rettest, at der paa Statsbudgettet kun optoges Udbyttet af Statens
Actier, men at der gaves et særligt Budget for Jernbanerne, hvis Regn-
skab ej heller optoges i Statsregnskabet. Indredepartementet sluttede
sig til denne Udtalelse, og i den følgende Samling forelagdes der derfor
(29/i 76) Storthinget en kgl. Proposition, der opfordrede Thinget til at
optage paa Statsbudgettet en summarisk beregnet Sum for Indtægt og
Udgift af samtlige Statsbaner, og dertil føje en detailleret Oversigt for
hver enkelt Bane.
Storthingets Jernbanecomitee ansaa dog ikke denne Form for fyldest-
gjørende; der bør vel være en Oversigt, der optages paa Statsbudgettet,
men ved Siden deraf særlige Budgetter for Jernbanebygning og for
hver enkelt Banes Drift, som behandles og vedtages af Stor-
thinget, og derved blive bindende for Administrationen; man burde i
den Henseende gaa saa vidt i Detail som muligt, f. Ex. fastsætte Løn-
ninger for Alle, lige ned til Betjentene, Taxterne, der nu ere meget
ueensartede, osv. I Overeensstemmelse hermed udarbejdede Comiteen
et Udkast til et Budget for 1876/77, bestaaende af en Oversigt til Stats-
budgettet med Indtægterne for hver Bane i een Sum og Udgifterne (til
Drift, Vedligeholdelse, Reservefond, Udbytte til de private Actieejere) i
en anden, saaledes at Differencen mellem disse er Statens Udbytte;
endvidere af et Budget for hver enkelt Banes Drift, der med summariske
Angivelser vise, hvorledes de Summer, der ere opførte i Oversigten,
komme frem. Storthinget tiltraadte eenstemmigt denne Indstilling den
31/ö 76 og fra 1876 er Jernbanernes Driftbudget underkastet samme
Behandling af Storthinget, som Budgettet for enhver anden Bestyrelses-
green.
Hvad Budgettet for Nybygninger angaaer, havde Finants-Departe-
mentet udtalt, at det burde opføres som et særligt og ikke indgaa i
Statsbudgettet, især paa Grund af det Uklare, der vilde fremstaa ved,
at Indtægterne indgaa ved de til enkelte Tider optagne og for flere Aar
gjældende Statslaan. Jernbanedirecteuren anbefalede, at disse Nybyg-
nings-Budgetter gaves i en meget summarisk Form, da det vilde være
meget uheldigt, hyppigt umuligt at binde Bestyrelsen til en bestemt Ar-
bejdsplan for et heelt Aar; desuden havde de detaillerede Beregninger
været Storthinget forelagt ved Baneanlægets Vedtagelse. Indredeparte-
mentet sluttede sig til disse Udtalelser, og en dermed stemmende kgl.
Proposition af 5/2 76 blev forelagt Storthinget, men dette fastholdt ved
sin Afstemning den 10de Juni 1876 sin den 26/4 75 udtalte Beslutning,
at ogsaa Budgettet for Nybygninger skal optages i Statsbudgettet, hvorvel
Summerne for hver enkelt Bane efter Jernbanedirecteurens Udtalelser