Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

231 en Comitee i Fredrikshald anbefalede indtrængende at give Conces- sioner! til den ene Ansøger, der ogsaa søgte om Concession paa Banens Fortsættelse i Sverrig gjennem Dalsland, da Fredrikshalds bedste Opland ligger i Sverrig og en Forbindelse med Venern vilde være af stor Betydning for Byen. * Indredepartementet forhandlede derpaa med det svenske Civil- departement om, hvorvidt der var Udsigt til en snarlig Gjennemførelse af Baneanlægets Fortsættelse i Sverrig, og havde fra dette modtaget det Svar, at Banen Kil—Gøteborg (Bergslagernes Bane) endnu ikke var paabegyndt, og at Concession til en privat Bane mellem denne og Grændsen neppe blev givet, før Sagen var ordnet paa norsk Side; da Statens Anlæg af en saadan Bane neppe vilde blive gjennem- ført, hvorvel det ikke var umuligt, var Udsigten til det omhandlede Baneanlæg endnu fjern. For at faa Oplysning om Interressen for Anlæget i de paagjældende Egne udstedtes en Indbydelse til Actietegning paa de sædvanlige Betingelser, at Staten overtog Anlæget, at dette vedtoges af det første Storthing, at Actierne vare lige berettigede, og at de Privates ind- betaltes i 5, Communernes i 20 Aar; Tegningen gav c. 33 °/o (5,040,000 Kr.) af Overslagssummen for den dobbelte Bane, men kun resp. c. 19 og 10 °/o for Kystbanen alene eller for en Indlandsbane med Sidebaner til Byerne. Om Banens Rentabilitet var der anstillet Beregninger; ifølge een vilde Udbyttet blive 43/s °/o af en Anlægscapital paa c. 16 Mill. Kr., medens en anden kom til det Resultat, at Udbyttet efter nogen Tids Forløb vilde blive 6 °/o (for Fredrikshald—Grændsen endog 6,6 °/o), hvorved rigtignok var forudsat, at den daværende Trafik ved Banen vilde forøges med 25 °/o, og naar denne kom i Forbindelse med de svenske Baner atter med 25 °/o. Om de militaire Hensyn, der burde tages, søgtes Oplysning hos de militaire Myndigheder, der bestemt udtalte sig mod Kystbanen gjennem alle Byer, da den laa altfor blottet for et Angreb. Den korteste Ind- landslinie vilde være den bedste, den laa bedst dækket og lettede meest Concentrationen af Tropper paa det sandsynlige Ki’igstheater i Sverrig- Norge; skulde Moss i Forbindelse med Banen af Hensyn til Vestlandet burde det kun skee ved en Sidebane. Efter at Departementet havde samlet alle disse Oplysninger og Erklæringer, indstillede det den 5/4 73, at Sagen fremmedes, uagtet der endnu manglede mange Detailundersøgelser; men det var nødvendigt at forelægge Sagen for Storthinget af Hensyn til Ansøgningerne om Con- cession; at give en saadan, fraraadede Departementet bestemt, thi alle Interresser vare bedst tjente med at Staten overtog Anlæg og Drift,