Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling
Forfatter: L. Koefoed
År: 1884
Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 622
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
325
vilde enten have stor Interresse for Bjergværksdriften, eller danne For-
bindelser mellem Stambanerne og Kysten eller Norge, o. 1., og burde
tilstaaes Understøttelse af Staten.
Af de øvrige Baner var der 13, som efter Comm.’s Mening kun
kunde henregnes til locale Baner, og som derfor kun i ringe Udstræk-
ning burde understøttes af Staten, og endelig var der 8, som Comm.
ikke kunde anbefale til nogen Statsunderstøttelse.
Hvad Understøttelses-Maaden angik, anbefalede Comm. ligesom
Rigsdagen 1869 at give et Tilskud paa indtil af Anlægsummen,
medens der til locale Baner af mindre almeen Interresse kunde gives
Laan paa indtil den halve Anlægssum. Under'Forudsætning af en aar-
lig Nettoindtægt af Statsbanerne paa c. 4 Mill. Kr., og hvoraf 3 Mill,
anvendtes til Stambanernes Fortsættelse, vilde der kunne anvendes 1
Mill. Kr. til at understøtte private Baner, og deraf atter c. 700,000 til
secundaire Baner som Tilskud, c. 300,000 til locale Baner som Laan.
Comm. foreslog derfor i sin den 29/8 70 afgivne Betænkning, at der i 13
Aar (i hvilken Tid de ovennævnte 13 Baner vilde kunne ventes udførte)
stilledes 1 Mill. Kr. aarligt til Regjeringens Raadighed for at anvendes
paa ovennævnte Maade og paa Betingelser for Tilskud og Laan, som
Comm. nærmere angav. Til Slutning fremhævede Comm. det Heldige
saavel for Staten med Hensyn til dens finantsielle Forpligtelser, som
for de Private, der i god Tid kunde træffe de nødvendige Forberedelser
til Anlægene, at en saadan Plan for en længere Tids Virksomhed for
Jernbaneanlæg forud var vedtaget.
Efter at have modtaget denne Betænkning forelagde Regjeringen
den 14/i 71 Rigsdagen et Forslag, hvorefter der i de nærmeste 5 Aar
(1872—76) stilledes indtil 1 Mill. Kr. aarligt til Regjeringens Raadighed
til at understøtte private Baneanlæg paa de af Commissionen angivne
Betingelser, dog saaledes at Laan kunde gives indtil 2/b af Overslags-
summen og efter Omstændighederne til secundaire eller locale Baner.
Regjeringen havde indskrænket sig til de 5 første Aar, fordi der efter
1876 maaske kunde raades over meer end 1 Mill, om Aaret, og fordi
man i 1875 allerede vilde have nogen Erfaring om Virkningen af de
foreslaaede Bestemmelser. Understøttelser ved Laan ansaa Regjeringen
dernæst for heldigere end ved Tilskud, thi vel stilledes der ved dem
større Fordringer til Statens Finantser, men de tidligere udlaante Ca-
pitaler begyndte nu at vende tilbage, og 2/8 Laan maatte altid være
en meget større HjæJp end Vé Tilskud, der hyppigt kunde nødsage et
Jerbaneselskab til at skaffe den øvrige Capital hos fremmede Entrepre-
neurer, hvad der atter hyppigt vil medføre kostbart eller mindre godt
Arbejde.
Statsudvalget paa Rigsdagen 1871 fremhævede i sin Betænkning,