Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling
Forfatter: L. Koefoed
År: 1884
Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 622
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
329
korteligen nævnes, medens andre — saavelsom Rettighederne — der
ere fælleds for alle Baneanlæg, først senere ville blive omtalte.
Sikkerhed for Laanets Tilbagebetaling forlangtes selvfølge-
ligt, og i Reglen gaves Jernbanen med alt Tilbehør i Pant derfor. For
Laan, der af Rigsdagen 18 62/es gaves til nogle skaanske Baner, var
fastsat den Betingelse, at naar de bestemte Renter og Afdrag ikke
bleve betalte, skulde Banen uden Erstatning tilfalde Staten, men denne
Ret benyttedes dog ikke, uagtet det nævnte Tilfælde indtraf for den ene
Banes Vedkommende.
Sikkerhed for Anlægets Udførelse søgtes opnaaet paa for-
skjellig Maade, deels ved kun at udbetale Laanet efterhaanden som
Arbejdet skred fremad eller (som i 1876 og 1881 bestemt) ved at Ud-
betalingen skeete i Forhold til de tegnede Actiebeløbs Indbetaling, (for
Laanene i 1876 var yderligere bestemt, at x/io først skulde udbetales,
naar Arbejdet var færdigt), deels ved at Laansøgeren paaviste, at der
raadedes over en tilstrækkelig Capital til i Forbindelse med Laanet at
gjennemføre Anlæget, og for Laanene i 1881 var denne Betingelse
skjærpet dertil, at Halvdelen af Anlægscapitalen skulde være tilstede
som tegnede Actier eller som lignende Beløb, der ikke skulde tilbage-
betales. For et Laan paa 2/s af Anlægssummen, der i 1854 tilstedes
Gefle-Dala Banen, forlangtes endogsaa en Actietegning paa 2/s, men
Halvdelen heraf behøvede ikke at indbetales, og var altsaa kun at be-
tragte som en Sikkerhed for Anlægets Fuldførelse; en ganske lignende
Bestemmelse fastsattes ogsaa af Rigsdagen 18 56/s7 for Laanet til
Hudiksvall-Banen.
Størrelsen af Laanet i Forhold til Overslagssummen sees af
Tabel IX. Det første Laan i 1850 til Banen Nora-Ervalla var kun
22 °/o af Overslagssummen, men samtidigt bevilligedes der ogsaa Banen
et Tilskud, og af Rigsdagen 18 56/ö7 forhøjedes Laanet, saaledes at det
hele af Staten modtagne Beløb blev 45 %. De af Rigsdagen 1853/ö4
tilstaaede Laan vare de forholdsviis største, der ere givne, og for den
ene Bane, Norbergs Banen, steg det til 82 °/o (samme Bane fik i 1875
et yderligere Laan til en Ombygning); de følgende Laan indtil 1871
vare næsten alle 2/b af Overslagssummen (naar de forøgede Laan til
nogle Baner i 1856/57 ikke medregnes), og for een Bane, Borås-Banen,
skulde det bevilligede Laan beregnes til 2/s af den virkelige Anlægssum.
For de to Bevillinger paa 10 Mill. Kr., der i 1871 og 76 stilledes til
Regjeringens Raadighed, var det fastsat, at Laanenes Størrelse kunde
være indtil 2/s af Overslagssummen, men som det fremgaar af Over-
sigten fordeelte Regjeringen Laanene med meget ulige Størrelse, idet
de skiftede fra 11 til 67%. Endelig blev i 1881 fastsat, at Laan kun
kunde gives indtil den halve Overslagssuin.