Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

Forfatter: L. Koefoed

År: 1884

Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 622

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
330 Forrentning og Amortisation af Laanene har især været meget ulige, selv for Laan, bevilligede af samme Rigsdag. For Laanet til Banen Nora-Ervalla i 1850 skulde der saaledes betales 6°/o af hele Laanebeløbet, og deraf beregnedes 4°/o Rente af det resterende Laan, Resten til Amortisation. I 1853/s4 fastsattes derimod for de to Baner, Gefle-Dala og Norbergs, der af Hensyn til Bjergværksdriften tillagdes meget stor Betydning, kun 3°/o af Laanet, hvoraf de 2% til Forrent- ning, medens der for det tredie Laan til Banen Wessman—Barken be- stemtes 5% med 3°/o til Forrentning af det resterende Laan; alle 3 Laan vare dernæst rentefrie i Anlægstiden. Disse Laanebetingelser vare altsaa meget billige, og de skjærpedes ogsaa for de følgende Laan. I 1856/s7 tilstedes Laan til Hudiksvalls- og Søderhamns-Banerne mod 5% og med 4°/o for den resterende Deel af Laanet, og for de yderligere Laan til Banen Nora—Ervalla og til Dala Banen skulde der endog betales 5V2 °/o (samme Rente som Staten sandsynligvis maatte betale for sine Laan), samt Amortisation i 10 Aar, som dog først skulde begynde efter 3 Aars Forløb; for et lignende Laan til Banen Wessman—Barken fastsattes 6 % og deraf 4 °,o til Forrentning. Af det eneste Laan, der gaves i 18 59/eo (ttil Borås-Banen) skulde der aarligt betales 5 °/o af det oprindelige Laanæbeløb, og deraf beregnedes 4 °/o for det resterende Laan, Resten til Annortisation, som dog først skulde begynde efter Anlægstiden, hvorimod Renten skulde betales strax, og de samme Betingelser stilledes for 6 af de i 18 62/63 bevilligede Laan (for Laa.net til Banen Køping—Uttersberg fastsattes 7 °/o af det oprindelige Laanebeløb efter Jernbane-Selskabets eget Tilbud), men de skulde haves rentefrit i 2 å 3 Aar. Endelig var der for Laa- nene i 1871 og 76 fastsat, at der skulde betales 6 °/o af det oprin- delige Laan, og deraf beregnes 5 °/o af Restbeløbet, det øvrige til Amortisation; endvidere i 1871, at Laanet skulde haves rentefrit i højst 3 Aar, dog ikke mere end 1 Aar efter den Dag, Regjeringen bestemte, at Anlæget skulde være fuldført, hvorimod Laanene i 1876 ikke gaves rentefrie i de 3 Aar, men derimod Henstand med at betale Renterne i højst 3 Aar, mod at disse Renter lagdes til Capitalen og senere for- rentedes og amortiseredes; endelig bestemtes saavel i 1871 som i 1876, at Amortisationen først skulde begynde 3 Aar efter den Dag, da An- læget skulde være færdigt. De samme Betingelser som for Laanene i 1876 skulde ogsaa gjælde for de Laan, der gaves af de i 1881 bevilli- gede 5 Mill. Kr.; dog var den aarlige Rente formindsket til 5°/o, hvoraf beregnedes 43/2 °/o som Rente for det resterende Laanebeløb. Som en almindelig Betingelse for alle Laan gjaldt, at Renter og Afdrag, der ikke vare betalte i rette Tid, skulde forrentes med 5 °/o (for Laanene i 18 62 63 med 6 %), indtil Betalingen skeete.