Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

346 Erstatning efter de gjældende Expropriationslove, naar der skal afgives Embedsjord eller anden til Privatmand med Brugsret el. 1. overdragen, men Staten tilhørende Jord. At Selskabet ligeledes uden Betaling maa benytte de Kalk- eller Steenbrud paa Statens G-rund, som kunne komme til An- vendelse. De to sidstnævnte Indrømmelser vare oprindeligt kun tilsikkrede de Baneanlæg, hvortil Staten gav Laan eller Tilskud, men i 1871 forelagde Regjeringen Rigsdagen et Forslag om at udvide dem efter Omstændig- hederne til andre Baneanlæg, hvilket Forslag ogsaa vedtoges af Rigs- dagen, dog med den Indskrænkning, at den omhandlede Tilladelse kun skulde gjælde for de Baneanlæg, til hvilke der i Løbet af det følgende Aar gaves Concession. Som Følge heraf blev et lignende Forslag fore- lagt for og vedtaget af alle de følgende Rigsdage. De først anlagte Jernbaner tilstodes der endvidere Skattefrihed, samt Toldfrihed for indførte Materialier til Jernbanen. Paa den anden Side paalagdes der Concessionshaiveren eller Bane- selskabet forskjellige Forpligtelser, bl. a. følgende:: Et Depositum af en saadan Størrelse, som af Kongen fastsættes i Concessioner), indbetales i Statskassen inden et foirud bestemt Tids- punkt til Sikkerhed for, at de i Concessionen fastsattce Betingelser m. v. overholdes. Indbetales dette Depositum ikke i rette Tid, er Conces- sionen fortabt. Anlægets Paabegyndelse og Fuldførelse skal skee inden en bestemt fastsat Tid, ligesom Driftsmateriellet skal være tilstede saa be- tids, at Banen kan aabnes for almindelig Trafik til den fastsatte Tid; Arbejdet udføres i Overeensstemmelse med den approberede Plan. Er Arbejdet ikke paabegyndt i rette Tid, er Concessionen fortabt, ligesom x/4 af det indbetalte Depositum, hvorimod de 3/4 kunne hæves af Con- cessionshaveren; er Arbejdet paabegyndt, men ikke fuldført til fastsat Tid eller fuldført med saadanne Afvigelser fra den godkjendte Plan, at Anlæget ikke kan erkjendes for forsvarligt og hensigtsmæssigt, inddrages det hele Depositum i Statskassen; og hvis endelig Anlæget ikke fuld- føres eller de paaviiste Mangler ikke ere afhjulpne inden en ny fastsat Tidsfrist, da er Staten berettiget til at lade Banen sælge for Baneejerens Regning i den Tilstand den findes, med Ret for Kjøberen til at nyde de den første Ejer tilsikkrede Rettigheder, men med Forpligtelse til at fuldføre Anlæget. I de Aar, da Iveren for at bygge Jernbaner var saa overordentlig levende, og en Mængde Concessioner bleve givne, fortabtes ikke faa paa Grund af at det fastsatte Depositum ikke blev indbetalt eller at Arbejdet ikke blev paabegyndt i rette Tid, uagtet der hyppigt efter Ansøgning