Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

21 var der tillige et særligt Tilskud paa 1,200,000 Kr. eller Halvdelen af Udgiften til Anlæg af en fast Jernbanebro over Liimfjorden ved Odde- sund), men under Forhandlingerne i Folkethinget blev Banen Struer- Thisted skudt ud af Forslaget, og en anden, Skive-Glyngøre, sat i dens Sted, saaledes at L. af 4/s 75 omfattede Anlæg af de to Baner Aar- huus-Ryomgaard og Skive-Glyngøre, og iøvrigt ogsaa fastsatte nogle Begrændsninger for Statens Tilskud, idet dette kun maatte gives for en Længde af de to Baner paa resp. 43/d og 41/a Miil, ligesom Staten kun skulde udrede indtil 25,000 Kr. pr. Banemiil, som sin Halvdel afExpro- priations-Udgiften. Da Banen Skive-Glyngøre ikke kom til Udførelse efter Bestemmel- serne i sidstnævnte Lov, og da Regjeringen i det følgende Aar (1876) igjen gik over til et nyt Princip for Statens Medvirken ved Anlæg af secundaire Baner (nemlig Statsbaner med Tilskud fra vedkommende Egne), saa er der med Tilskud fra Staten ialt blevet anlagt de oven- nævnte 6 private Baner (Odense-Svendborg, Randers-Grenaa, Silkeborg- Herning, Hillerød-Græsted, Vemb-Lemvig og Aarhuus-Ryomgaard) med en samlet Længde af 32,4 Miil (243 km.), hvortil Staten har bidraget med c. 2,594,000 Kr. foruden c. 600.000 Kr. til Expropriationen. I1 oruden det ovenfor omhandlede Statstilskud ti] Baneanlægene, skal der her gjøres opmærksom paa, at der til Anlæg af de fleste pri- vate Baner — ligesom til Statsbanerne — er givet et Tilskud fra Amts- og Kjøbstads-Communerne i Form af den halve Expropria- tionsudgift ved Anlægene, saaledes som det under en senere Fremstil- ling af Expropriationsforholdene vil blive omtalt. Af det af Staten ti] de nævnte Baneanlæg udbetalte Tilskud, var Eixpropriationsbeløbet en fuldstændig Gave, der ikke fordredes forrentet eller amortiseret, medens Staten for den øvrige Deel vel blev Actionair, men dette Beløb kunde ogsaa betragtes som uopsigelige Laan, hvis Forrentning var afhængig af Driftsindtægterne, og noget egentligt Laan, opsigeligt eller amortisabelt inden en bestemt Tidsfrist og forrentet med en forud fastsat %, har Staten ikke tilstaaet noget privat Bane- anlæg. De Midler, hvorved Staten har fremmet private Baneanlæg, have altsaa været: En Rentegaranti, anvendt for det sjællandske Jei’nbaneselskabs samtlige Baner fra 1852 til 1875. En Rentegaranti med Sikkring i et Forstærkningsfond, anvendt for 2 Baneanlæg i 1872 og 1875. Et Tilskud, hvis Forrentning træder tilbage for de private Actiers, anvendt for 6 Baneanlæg i 1873—75.