Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

25 pr. Banemiil for 4 af de foreslaaede Baner fder var kommet en femte til) stille sig saaledes i Forhold til Anlægsummen: Banen Anlægssum Tilskud pr. Banemiil pr. Banemiil pr. km. Thisted—Oddesund . . . 268,000 Kr. 89,000 Kr. c. 11,820 Kr- Tommerup—Assens . . . 269,000 — 89,000 — - 11,820 — Faaborg—N. Broby . . . 272,000 — 90,000 — - 11,950 — Skive—Glyngøre...... 245,000 — 81,000 — - 10,760 — 1 Anlægssummen var ikke indbefattet Udgiften til Expropriation, Told og Control, For den 5te Bane, Banen Herning - Skjern, gjordes en Undtagelse fra Reglen paa Grund af den fattige Egn, og Tilskuddet foresloges til kun 50,000 Kr. pr. Banemiil (6650 pr. km.) Anlæget af Banerne vilde først kunne komme til Udførelse, naar vedkommende Amts- og Kjøbstads- Communer afgave en Erklæring om, at de indestod for Tilskuddets Indbetaling i Statskassen, og ved For- handling med disse Communer skulde Indenrigsministeren saa fastsætte, hvorledes Beløbet blev at fordele mellem dem. Forslaget kom kun til 1ste Behandling i Folkethinget, men Principet for Fremgangsmaaden ved de nye Baneanlæg blev dog anerkjendt og tiltraadt; ingen væsentlig Opposition rejste sig mod, at Staten overtog Anlæget af de Baner, der udvidede og fuldstændiggjorde det egentlige Hovedbane - System i Jylland og Fyen, medens der vel fra forskjellige Sider fremkom Indvendinger mod, at Staten paa det Tidspunkt byggede secundaire Baner i Jylland og Fyen, medens andre vigtigere Led i Landets Coinmunicationssystem endnu manglede. I Overensstemmelse med dette af Landsthinget i 1878 vedtagne Forslag forelagdes og gjennemførtes i de følgende Aar nye Forslag om Anlæg af de ovennævnte 5 Baner som Statsbaner med Tilskud fra de paa- gjældende Egne; ved L. af 16/e 79 fastsattes Anlæget af Banerne Herning-Skjern, Thisted-Oddesund og Ringe - Faaborg, (ligesom samme Lov bestemte Anlæget af Banen Struer-Oddesund som egentlig Stats- bane), og ved L. af 18/a 81 af Banerne Tommerup - Assens og Skive- Glyngøre; ved Hjælp af yderligere Nedsættelser i Overslagsummerne for Anlæget, var Tilskuddets Størrelse ogsaa formindsket. Ved den Stilling, som Staten i de senere Aars Lovforslag indtog til Anlæg af secundaire Baner, vilde Statsbanerne efterhaanden voxe betydeligt, men Stemningen, saaledes som den kom til Orde saavel paa Rigsdagen som i Pressen, var nu i det hele taget gaaet over til at ansee Statsbaneanlæg og Statsbanedrift som Leidigst, og man var derfor ikke tilfredsstillet ved, at Statsbanerne fremtidigen voxede ved Anlæg af nye Baner, men gjentagende Gange stilledes der Opfordringer til Regjeringen