Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

32 mellem Ministeriet og Concessionshaveren, — deels føres der en speciel teknisk Control af en Ingenieur. Alle Udgifterne ved Controllen bæres af Concessionshaveren. (Forskjellige Instructioner ere udfærdigede for den kgl. Commissarius, saaledes af 2l/i2 59 for Statsbaneanlæg i Jylland, af 10/7 61 for Statsbaneanlæg i Fyen, af 7/o 77 for Baner, der ikke tilhøre Staten). Control med Driften udøves af den kgl. Commissarius, og det forbeholdes Ministeriet at approbere Fartplan, Taxter for Transport af Personer og Gods samt for Posternes Befordring. For Post-, Tele- graph- og Toldvæsen afgives de nødvendige Localer paa Stationerne. Et Depositum indbetales allerede af den, der søger Concession, som Sikkerhed for at han vil og kan gjennemføre Anlæget, og det for- højes, inden Anlæget paabegyndes, til Sikkerhed for Overholdelsen af de i Concessioner] fastsatte Forpligtelser, men tilbagebetales efter An- lægets Fuldførelse; det tilfalder derimod Staten, hvis Concessionen af en eller anden Grund forbrydes. Hvor Udgiften til Expropriation be- tales af Concessionshaveren, skal denne til Dækning af disse Udgifter ogsaa indbetale et Depositum. For en Privatbanes Tilslutning til en Statsbane (eller anden Privatbane) betales i Reglen en Sum eengang for alle for de paa Til- slutningsstationen foraarsagede Udvidelser, samt en aarlig Sum for Be- nyttelse af Stationen og dens Personale. I Krigstid er Regjeringen berettiget til at tage Banen i Brug mod at betale en af den selv fastsat Erstatning (det sjællandske Selskabs Baner skulle dog afgives ti] militair Brug uden Godtgjørelse, men de ere ogsaa ved Statens Rentegaranti sikrede en bestemt Indtægt i alle Tilfælde); for de under Krigen af Fjenden eller Forsvarsarmeen foraar- sagede Beskadigelser eller Ødelæggelser paa Banen betales derimod ingen Erstatning. Jernbane-Administrationen. Alle Jernbanevæsenet vedkommende Sager, saavel for Statsbanerne som for de private Baner, ere henlagte under Indenrigsministeriet, under hvilket der fungerer en kgl. Commis- sarius for de forskjellige Landsdele (2 for Sjælland og tilliggende Øer, 2 for Fyen og 2 for Jylland), der for Statsbanernes Vedkommende sær- ligt har at varetage Statens og Befolkningens Interesser ved Anlæg af nye Baner, især ved det endelige Valg af Linien, ved Expropriation, Anlæg af Stationer, Vejovergange, Vandafledning osv.; ligeoverfor de private Baner har han endvidere som ovenfor nævnt tillige Tilsyn med Anlæg og Drift, og danner Mellemledet mellem Regjeringen og den pri- vate Banebestyrelse. Statsbanerne. Ved L. af 4/a 57 var der givet Concession paa