Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

555 ogsaa Sted i Christiania for de der udmundende bredsporede Østbaner og smalsporede Vestbaner, hvad der ogsaa synes at bekræftes derved, at der endnu ikke er tilvejebragt nogen directe Sporforbindelse mellem disse Baners Banegaarde. Sporbruddet i Hamar medfører derimod væsentlige Ulemper for den gjennemgaaende Trafik mellem det nordlige og sydlige Norge, og som tidligere omtalt har Spørgsmaalet om at gjennemføre samme Sporvidde paa hele Banen allerede længe været drøftet. I S ver ri g ere alle Statsbaner, der udgjøre en saa betydelig Deel af Landets samtlige Baner, normalsporede, men af Privatbanerne have mange valgt en anden, en smallere Sporvidde, og denne er derhos varieret saa meget, at der til de private Baner er benyttet, foruden det normale Spor, 6 forskjellige Sporvidder. Nedenstaaende Tabel viser Længden i km. af de private Baner med de forskjellige Sporvidder, an- lagte i Femaarene efter 1856. Aarene 4/83 4/io 4,'oo 3/68 3/59 3/oo 2/70 Ialt 1856—60 175 11 36 — — — — 222 1861-65 167 57 — — — — — 224 1866—70 45 93 — 36 — — — 174 1871-75 1128 5 — — 170 235 55 1593 1876—80 1185 — — 13 51 449 47 1745 1881-82 298 — — — — 11 — 309 Ialt 2998 166 36 49 221 695 102 4267 i % af Længderne 70,2 3,9 0,8 1,2 5,2 16,3 2,4 100 Det viser sig af denne Tabel, at smalt Spor er anvendt ved 29,8 °/o at' alle private Baners Længde, men af alle svenske Baners, altsaa de bredsporede Statsbaner medregnede, bliver det kun 19,4% med smalt Spor. Tages derimod Antallet af Baner, da er der af de 71 private Baner, der den 1/i 82 vare aabnede for Trafik eller under Arbejde, 31 eller 44 °/o af det hele Antal, der have smalt Spor, hvad der viser at det i Reglen er de korte locale Sidebaner, der ere smalsporede. Nogle Undtagelser gives dog ogsaa fra denne Regel: I Forb. med vestre Stam- bane staa 10 private Baner, hvoraf de to største, Oxeløsund—Flen— Vestmanland og Hallsberg—Motala—Mjølby have normal Sporvidde, de andre 8 smallere, og af disse 8 Baner ere vel de 6 korte Localbaner, men de to, Borås—Herrljunga og Herrljunga—Venersborg—Uddevalla, der have 4, 'io Sporvidde, danne en sammenhængende Banelinie paa 135 km. Længde. Af de 21 private Baner, der staa i directe eller indirecte Forbindelse med søndre Stambane, er der kun 4, der ikke have