Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling
Forfatter: L. Koefoed
År: 1884
Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 622
UDK: 625.1
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
578
andre, men derimod findes de i en meget stor Maalestok anvendt paa
Statsbanerne. Langs disse er ialt opstillet 110,7 km. Skjærme eller 5,21
km. pr. 100 km. Bane, og for enkelte Baner er Længden meget større,
især for den nordre Stambane, hvor der N. for Storvik er 7,40 og S.
for Storvik endog 11,06 km. pr. 100 km., altsaa omtrent paa 1/s af hele
Banen.
Samtlige Skjærme ere i alle 3 Lande construerede som aabne (lod-
rette eller heldende), undtagen paa en kort Strækning (331 m) N. for
Storvik, hvor der er benyttet en Overdækning af Banen.
e. Havne- og Sidespor.
Længden af de til flere af Banerne hørende Havne- og Sidespor er
angivet i Tabel a af Hensyn til den Betydning, de have i oeconomisk
Henseende, men da disse Spor iøvrigt ikke have nogen teknisk Interesse
skal der blot henvises til den nævnte Tabel.
VI. Jernbanernes rullende Materiel.
Banernes rullende Materiel, Locomotiver og Vogne, ere under-
kastede stadige Forandringer, i Reglen Forøgelser paa Grund af Tra-
fikens Tiltagen, og i en Oversigt over Jernbanernes Anlæg burde, af
Hensyn til den ikke ringe Indflydelse, Materiellets Anskaffelse har paa
Baneanlægets Bekostning, det Materiel, der forefandtes ved Banens
Aabnmg for Trafik/ opføres i Oversigten. Men paa den anden Side har
Størrelsen af det Materiel, der benyttes til at besørge en Banes Trafik,
ogsaa sin Interesse, og naar man til et for alle Baner samtidigt Tids-
punkt vil anstille en Sammenligning mellem Størrelsen af de forskjellige
Baners Materiel, kan man ikke benytte Opgivelserne for dette ved Banens
Anlæg. Angivelserne i Tabel a af Materiellet betegne derfor ikke
Størrelsen ved Anlæget, men ere uddragne af de senest offentliggjorte
Beretninger om Banerne, altsaa saavidt muligt for Aaret 1881.
Om de i Tabellen opførte Tal skal her tilføjes et Par almindelige
Bemærkninger. Iblandt Locomotiver er der saavidt muligt udskudt dem,
der kun benyttes som Rangeermaskiner, (endskjøndt disses Tilstede-
værelse paa en Maade netop betegne en stærk Trafik paa den paa-