Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

611 *'<• n JitAnæu”ing af deres SkovProdllc‘er; Anlæget vilde ined Indkiøb z5Ono±V p”? ( "’°'° Kr-}- denS °«1* «I bredt S^or (O00,°00 og Forlængelse (2,508,000) ialt koste 3,908,000 Kr der sikkert v,lde blive godt forrentede. Anlægsbestyrelsen havde dog ’dtaIt sig mod Statens Overtagelse af Anlæget, fg den «/s 82 udfærdigedes n Coneesswn for Anlæg af en Bane Näsviken-Hybo, der senere over- gf I h ,Hu“sval|-HerjeadaI™s jernvägsaktiebolag.; dette har dernæst afsluttet en Contract om Anlæget, der skal være fuldfort inden Udgangen af 1880 med et engelsk Ingenieurfirma for en Sum af 4,680 000 Kr en indbefattet Omlægning af den ældre Bane og Forsyning med Ma- teriel. Den nye Bane vil blive 40 km. lang. Oversigt over Jernbanernes Udstrækning- i Decbr. 1883 Statsbaner. Privatbaner. Ialt. Den Vi 82 var aabnet for Drift: Miil. 278,8. km. Miil. 2096. 544,9. km. 4103. Miil. 823,7. km. 6198. I 1882—83 tilkom : Östersund-vNälden 4,2. 32. » Carl berg—L. Wärtan 0,8. 6. » » Bräcke—Hassjö . . . 8,9. 67. » 1) )) » Hör—Hörby I> 13 13,9. 105. L. Björnmossan—Jädraas » 19. 27. 35 Cimbrishamn—Tomelilla Lindefors—Nässjö » )) “ 3,6. » 4,6. )) » » Klackbergs Jernbane . . . 0 5. 8. Siliansbanen: Borlänge-Lennheden )) ° 1,1. )) » _ — 14,2. 107. Ved Kjøb overgaaet til Staten: 292,7. 2201. 559,1. 4210. 851,8. 6411 2,o. 15. 2,o. 15. » lait i Unit 294,7. 2216. 557,1. 4195. 851,8. 6411. I Decbr. 1883 under Arbejde: Hassjö—Sollefteå Kilafors—Söderhamn 10,6. 4,9. 80. 37. )) )) » » )) » ») » Finspong—Norsholm n )) 26 15,6. 117. Askersund—Skyllberg » » 1,5. 11. Kinds härads Jernbane » 1) 7,o. 53. 1) Hvetlanda—Säfsjö »> ») 4,o. 30. » ») Lateris . . . 15,6. 117. 16,o. 120. 15,6. 111 39*