Danmarks, Norges Og Sveriges Jernbaner
En Historisk Fremstilling Af Deres Anlæg Og Udvikling

Forfatter: L. Koefoed

År: 1884

Forlag: FR. G. Knudtzons Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 622

UDK: 625.1

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 646 Forrige Næste
612 Statsbaner. Privatbaner. Ialt. Miil. km. Mii). km. Miil. km. Transport . . . 15,6. 117. 16,o. 120. 15,6. 117. Efveröd—Ahus • » ») 2,o. 15. ») ») Börringe—Anderslof • D '1 l,i. 8. ») » Skaane—Halland • » )) 14,2. 107. » » Silians Jernbane • » » 3,7. 28. ») » Lenna—Norrtellge , » » 8,6. 65. 1) » Stockholm—Rimbo • ° )) 7,3. 55. » » Hudiksvall—Hybo • ’> » 5,3. 40. » » — — 58,2. 438. Ialt under Arbejde . 15,6. 117. 58,2. 438. 73,8. 555. Ialt i Drift og under Arbejde . . 310,3. 2333. 615,3. 4633. 925,6. 6966. Det er saaledes i og for sig en ret anseelig Udvidelse, 768 km., det svenske Jernbanenet har modtaget i de to Aar, naai* de under Ar- bejde værende Baner medtages. Men fra dette Tal maa dog, for at finde den rette Til væxt, drages de »Baner under Arbejde«, der allerede ere medregnede i Tilvæxten i 1881 (s. S. 489), og der bliver da kun tilbage 541 km. for 2 Aar, og med Hensyn til Tilvæxten af fuldførte Baner, da er den i Sammenligning med de tidligere Perioder kun ringe, idet de for Trafik aabnede Baner kun have en Længde af 212 km., alt- saa den aarlige Tilvæxt 106 km., medens den i de foregaaende 25 Aar gjennemsnitlig er 245 km. Den tidligere indtraadte Standsning i Jern- banebygningen er altsaa fortsat igjennem de 2 sidste Aar, saavel for Stats- som Privatbaner, og skjøndt Antallet af de sidste, der enten ere aabnede for Trafik eller tagne i Arbejde, vel er meget stort (14), saa er hver Banes Længde til Gjengjæld meget ringe, i Gjennemsnit kun 35 km. Statsbanernes Længde i Foi’hold til alle Baner er atter aftaget noget i de 2 Aar, idet de nu kun udgjøre 33 % af alle Baner. II. Paatænkte Baner. Foruden de ovenfor omtalte, deels udførte, deels vedtagne Baner, findes endnu en heel Deel, der enten kun ere paatænkte eller hvis Gjennemførelse tildeels er sikkret i en nærmere Fremtid (see S. 478). Statsbaner. Jernbanen Hjerpen—Bonäset, en Sidebane til den norrlandske Tværbane udgaaende fra Hjerpen Station og førende til en Ladeplads ved Kallsjön. En kgl. Proposition af 20/i 82 foreslog at anlægge denne