De Danske Statsbaner: Samling Af Alm Ordrer Og Bestemmelser M.V.
Serie E.
År: 1911
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 448
UDK: 625
(Ordrer Vedrørende Organisation Og Personalet Samt Fribefordringsbestemmelser M.M.)
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
60 I. 3. Optrykt Lov om Slatsban.s Ordning, bekendtg. u.27. Maj 1908.
til Lokomotivpersonale, der gør Tjeneste paa Rangeringsloko-
motiver, til Tog- og Lokomotivpersonale, der kører med
Særtog paa korte Strækninger, med Plantog under særlige
Forhold eller med Arbejdstog, til Tog-, Lokomotiv- og Skibs-
personale, der paa Grund af Sne, Is- eller andre Driftshin-
dringer maa tilbringe en vis Tid ud over den planmæssige
Fraværelse uden for det anviste Opholdssted.
§ 20.
Dag- og Timepenge af nedennævnte Størrelse gives
for Tjenesterejser i Indlandet, for Værkmestres, Lokomotiv-
mestres, Lokomotivformænds, Vognopsynsmænds, Stations-,
Lokomotiv- og Togpersonalets, Bane- og Telegrafformænde-
nes og Bropersonalets Nattjeneste i den Tid mellem Kl. 11
Aften og Kl. 5 Morgen, i hvilken de ifølge Tjenestefor-
delingen enten maa gøre Tjeneste eller overnatte uden for
deres Hjem:
pr. Time. pr. Døgn
21de—23de Lønningsklasse ....................75 Øre 9 Kr.
6te—9de, Ilte, 13de —20de Lønningsklasse. 30 — 6 —
1ste—5te, 10de, 12te Lønningsklasse . . . . 15 — 3 —
De før denne Lovs Ikrafttræden ansatte Pakmestre
beholde deres hidtidige Godtgørelse for Tjenesterejser (hen-
holdsvis 20 Ø. pr. Time og 4 Kr. pr. Døgn).
1 øvrigt fastsætter Ministeren de nærmere Begler om
de i nærværende Paragraf omhandlede Forhold, om Godt-
gørelse til ansatte, der forflyttes til midlertidig Tjeneste paa
andet Sted end den Station, hvor der er anvist dem Op-
holdssted, og om Godtgørelse for Flytningsomkostninger
ved varig Forflyttelse.
III. Andel i Udbyttet.
§ 21.
Naar Udbyttet af de under Slatsdrift staaende Stats-
og Privatbaner med tilhørende Færger og Søforbindelser i
et Driftsaar har udgjort mere end 2 pCt. af den ved det