Krüger Tanks
Entstehung, Bauart Und Verwendung Im kriege
Forfatter: R. krüger
År: 1921
Sider: 116
UDK: 623.4 Krü
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
89
Tabelle III: Kraft- und Geschwindigkeitsverhältnisse LKII.
Motor Benennung
Normalleistung
Drehzahl
Geschwindigkeitsstufen
25/55 PS über 22 St.-PS
50 PS bei n — 1400
1400—1800
Fahrgeschwindigkeit km
ohne Zusatz- norm
getriebe max.
mit Zusatz- norm, getriebe ' max.
ohne Zusatzgetriebe 7) = 0,8
Gesamtzugkraft kg
Norm. Zahn-clruck im Vgl.
mit Zusatzgetriebe
•z; = 0,72-___
ohne Zusatzgetriebe
Steigefähigkeit
Zahnradübersetzung im
Gesamt-übersetzung
Kettenrad
mit Zusatzgetriebe
ohne In Prozent
Zusatz- In Graden
getriebe St. Wgl.
mit In Prozent
Zusatz- In Graden
getriebe St. Wgl.
Schaltgetriebe
Zusatzgetriebe
Lenkgetriebe
Vorgelege
ohne Zusatzgetriebe mit Zuäatzgetriebe
Fahrzeuggew. 8,5 t
18 21 i o ooo bzw. = 1 : 3,333 60 70
16 - = 1 : 3 48
1 : 40 1 : 30 1 : 20 1 : 10
1 : 87 1 : 65 1: 43 1 : 22
Radius = 271 mm. Tlg. = 140 mm. Z. - 12.