Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere

22 Et Tappeleie anbringes gjerne ved hver Muffe for at for- hindre den i at bøie Axien; ere de Stykker Axel, der kobles sammen, lange, o: over 10 Fod, anbringes endnu eet midt paa Længden. Fig. 31 a og b vise 2 Former af Skive koblinger. Selve Koblingen bestaar her af 2 Halvdele, der fastkiles hver paa sin af de 2 Axelender, der skulle forbindes, hvorpaa de samles ved Bolte. Disse Bolte komme saaledes til at paavirkes af et be- tydeligt Tryk, hvorfor de helst maa passe stramt i Hullerne, at Trykket kan fordele sig ligeligt paa dem alle. Det cylin- driske Fremspring paa denne Halvdel, som passer i en til- svarende Fordybning i den anden, sikkrer Axlernes nøiagtige indbyrdes Stilling. Formen a bruges mest, Formen b har Møt- trikkerne og Skruehovederne mere skjulte saa at der er mindre Fare for at de skulle tage fat i Arbeidernes Klæder o. lign. Træaxler kobles ved en Hals med Blade til begge Sider som omtalt Pag. 8. ß') Bevægelige Koblinger. Disse bruges hvor der er Fare for, at Leierne kunne sætte sig, f. Ex. hvis de ere fast- gjorte paa Bjælker, og disse bøie sig. Fig. 32 viser en Kobling construeret af Sharp, Brothers & Co. Sectorer i A gribe ind i tilsvarende Fordybninger i B med et ubetydeligt Spillerum og tillade derved en ringe Bøining af den koblede Axel. I Henseende til Dimensionerne af Muffen er Tykkelsen ved Enderne J=0.24-|d Tom., paa Midten 2 d, Ringene udvendigt og indvendigt = j <), Sectorernes Høide = f 0, Længden 1 = 83. Støbejerns Axler kunne kobles paa den Maade, at man forsyner dem med Hoveder, som gribe ind i hinanden. Ind- gribningen kan ske ved fremspringende Sectorer i det ene af Hovederne, der gribe ind i fordybede Sectorer i Hovedet paa den anden Axel. Sædvanligt er det ved svære Axler, at saa- danne Koblinger bruges, og idet man passer Indgribningerne sammen saaledes, at de have lidt Spillerum, blive de ikke ganske stive. Universalkoblinger. De ere nødvendige, naar Axlerne ikke ligge i Retlinie, men danne en Vinkel med hinanden, se Fig. 33. Vinklen, som Axlerne A og B danne med hinanden,