Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere

70 Denne Modstand reduceret paa Banen af Lasten Q bliver: /.i n r ____n 2 r . 2 n U ~ 4 . Q. n Bruger man Bakke i Ledningen og sætter høi — 0.15, n = 5, saa bliver F — 0.024 Q o: Frictionen forøger Lasten med omtrent -fa, altsaa ikke meget. Imidlertid sætter man dog undertiden Ruller istedetfor Bakker for at formindske denne Frictionsmodstand. Foruden denne Friction fremkommer der endnu en anden ved Krydshovedet, nemlig en Tapfriction paa den Tap, hvorved Pieilstangen er befæstet, men da den kun for en halv Omgang af Krumtappen gjennemløber Grændserne for / ß frem og til- bage, og ß er lille, kan den lades ude af Betragtning. Naar en Krumtap er enkeltvirkende o: naar den kun har Modstand at overvinde for en halv Omgang, saa er den be- regnede Værdi af F kun gjældende for denne. Erden dobbelt- virkende o: har denne samme Modstand at overvinde baade under Opgang og Nedgang, saa virker ogsaa F baade under Hen og Tilbagegangen af Krumtappen. 2) Paa KrumtappensVortetap virker Trykket A N —BF med Værdien Q, . —7==-- ; - - , som uden væsentlig Feil kan V n- — a sættes = Q. Frictionsmodstanden bliver altsaa /.n Q, naar /u er Frictionscoefficienten. Betegnes Vortetappens Radius ved y, saa bliver, da Tappens Vinkelhastighed er — Krumtappens, den ved Frictionen consumerede Arbeidsmængde for en halv Omgang — /<i n q Q...................(52), der kun bliver en ringe Størrelse. Men foruden Trykket B F = A H = Q virker der endnu et Tryk paa Vortetappen, der naar Omdreiningshastigheden er stor bliver af Betydning. Sættes Vægten af Stangen A B og af de Masser, den fører med sig, tilsammen = M, Vortetappens Hastighed i Cirkel- banen = v, saa bliver Hastigheden i den retlinede Bane = v sin «. Den Arbeidsmængde, der er medgaaet for at meddele Masserne M denne Hastighed, er: . v- sin1 a, sæt den = Y, saa er / 2 g M o . d Y = — v3 sm a cos a . d a. g