Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere

76 ere af Træ, af 2 Lag Planker, hver paa 1’—2 Tommers Tyk- kelse; Skovlerne bør ikke indskydes i Siderne af Hjulkrandsen, da dette giver Anledning til Forraadnelse, men nagles til Lister paa Krandsenes Sider. Benyttes Jern som Materiale for Hjulkrandsene, da kan saavel Smedejern som Støbejern anvendes. Støbejerns Hjulkrandse gives mindst en Tykkelse -- £ Pomme; virker der betydelige bøiendc Kræfter derpaa, beregnes de efter Formlen b = Q—I— + 0.5, 8000 h9 hvor b er Tykkelsen, h Dybden at Krandsen, 1 Afstanden mellem 2 og 2 Arme, Q den største ensformigt fordelte Last, der kan komme til at virke bøiende paa dette Stykke. For Smedejern regnes paa lignende Maade den mindste Tykkelse = | Tomme og i Tilfælde af betydelige bøiende Kræfter b =___SLL_. 4- 0.33 Tommer. 12000 h* løvrigt bemærkes, at alle disse Vandhjul virke som Sving- hjul, saa at der, naar Modstanden er uregelmæssig, er Grund til at gjøre Nav og Arme stærkere, end efter de anførte Be- regninger. Naar Slutrender ved Vandhjul ikke bygges af hugne Steen, men saaledes som hertillands af Træ, bør de helst gives 5 Tommers Tykkelse o: bygges af Halvtømmer, da Planker slaa sig og foranledige, at der ikke kan holdes et tilstrækkeligt ringe Spillerum mellem Skovlerne og Slutrenden. C. Dele, som tjene til Modification af Bevægelse, 1) Midler til at sætte i og udaf Indgribning. Dette kan ske paa flere Maader, navnlig følgende: a) Udløselige Koblinger. De ere allerede tidligere om- talte. Benyttes Tandkobling med Tænder af passende Form, kan Forbindelsen hæves eller tilveiebringes uden at standse Maskineriet. b) Udløsning ved en Axels Forskydning efter Længden. Axlen maa kunne forskydes saa stort et Stykke, at