Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere
Forfatter: C. G. Hummel
År: 1875
Forlag: S. Triers Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 153
UDK: TB Gl. 621.0 Hum
1ste Del.
Trykt som manuskript.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
118
Man indseer da, at en Kran kan være stabil for en lille
Last, men blive instabil, naar Lasten forøges.
Ved denne Slags Kraner maa man da sørge for at
gjøre Keglens Topvinkel saa lille, at man, selv i Til-
fælde af, atKranen er belastet med den størsteLast,
dog faaer Punktet G lavere end B. Herved er da ogsaa
Retningen af Rullens Axe bestemt.
Vil man imidlertid forud bestemme Rullens Stilling, f. Ex.
med dens Plan efter Udlæggerens Retning, saa maa man an-
bringe endnu en tredie Understøtning, f. Ex. et Halsleie om
Stammen. Man faaer da 3 Reactioner Ri, R2 og Ra, og kan
da opstille den Betingelse, ar. Rs i B ska] være horizontal. De
2 eneste verticale Kræfter P + Q og Ri’s verticale Composant
skulle da være lige store og modsatte, hvorved Ri selv er be-
stemt, da dens Retning kjendes.
Da endvidere den algebraiske Sum af horizontale Kræfter
skal være = 0 og Summen af Momenterne, f. Ex. med Hensyn
til Punktet C = 0, haves 2 Ligninger til Bestemmelsen af
Ih og Ra.
Der er ikke taget Hensyn til Frictionen, som virker ti] at
hindre Rullen i at glide op og ned ad Keglefladen. Denne
Friction bevirker, at Reactionen Ri ikke behøver at staa lodret
paa Keglefrembringerne, men kan afvige fra denne Stilling en
Vinkel = Frictionsvinklen til den ene eller til den anden Side,
hvorved Punktet G kan komme lidt over Horizontalen gjennem B
før Kantring af Kranen indtræder.
Denne Friction bør imidlertid ikke tages i Betragtning ved
denne Beregning. Tages den med opnaaes kun en ringe Fordel,
men hvis da det Tilfælde indtraadte, at Frictionen blev mindre
end beregnet, vilde derved afstedkommes meget stor Skade.
Det er derfor bedst, strax at sætte Frictionscoefficienten = 0.
Med Hensyn til Detail gjælder væsentligt de samme Regler
som for de øvrige Kraner.
Det er hidtil forudsat, at Kranen bevæges ved Haandkraft;
det kan vel ogsaa betragtes som det almindeligste, dog benyttes
ogsaa undertiden Elementarkraft. Indretningen bliver dog i
Hovedsagen uforandret.
Man anvender Vandtrykket fra Byer, der ere for-