Forelæsninger over Maskinlære
For Ingenieurer og Mekanikere

28 Hjulet, saa at Hastigheden i de brede Dele af Renderne bliver 1 Fod. Fig. 17 viser dette seet ovenfra. For at lede Vandet ind paa Hjulet med mindst mulig Stød- virkning forandres ofte Indløbsrenden saaledes, at alle Dele af den indstrømmende Straale omtrent faaer den samme Hastighed som Midten af Straalen, og træffe Hjulets Omkreds under samme Vinkel (see Fig 18). Skovlerne blive herved mindre krumme. Det ligger da nær at gjøre Skovlerne plane, og der er neppe Tvivl om, at man ad denne Vei o: ved eii forandret Underbyg- ning og skraatstaaende Stibord kan construere Underfaldsvand- hjul med plane Skovler, der give næsten samme Virkningsgrad som Ponceletske Hjul men som ville blive en Deel billigere at bygge end disse. Een tidligere Erfaring haves, der tyder herpaa, nemlig den, at sædvanlige Underfaldsvandhjul have givet forøget Nyttevirk- ning derved, at de ere bievne forsynede med et skraatstaaende Stibord, som de der bruges ved Poucelets Hjul, samt skraa Skovler; nemlig omtrent 40 pCt. af den absolute Arbeidsmængde. 3. Overfaldsvandhjul. Disse Hjul modtage Vandet i Nærheden af det øverste Punkt, hvor det løber ind paa Hjulet. Faldets Høide er H, regnet fra Vandspeilet i Vandstuen. A til Vandspeilet i Afløbsrenden li. Vandet i Dammen C staaer i Reglen høiere end det i Vandstuen A, hvor det for Hjulets gode Virknings Skyld, helst bør staae i constant Høide. Vandstuen A er sædvanligt ført horizontalt gjennem en Dæmning for Vand- beholdningen C (Dammen). Frislusen ligger gjerne paa et an- det Sted i Dæmningen. Vandhjulet D er sammensat af to eller flere ligestore og parallele Ringe, hvorimellem Skovler ere anbragte af saadan Form, at de saa længe som muligt kunne holde paa Vandet og først dybt nede paa Hjulet udgyde det. Ringene eller Krand- sene, som de ogsaa kaldes, ere 9—15 Tommer dybe, og Af- standen mellem Skovlerne maalt paa Hjulomkredsen ligesaa stor eller hellere lidt større; deres Antal bør være deleligt med Hjularrnenes Antal. Skovlerne have en brækket Form og en Bund, der som oftest dækker den hele indre Omkreds af Hju- let. Den oprindelige Grundform af Skovlerne er den, der bru- ges, naar de gjøres af Træ, og den construeres paa følgende Maade, Fig. 19: