Installationer og Fabriksanlæg
En praktisk Vejledning for Installatører og Ingeniører
Forfatter: G.E. Hartz, E.V. Holstein Rathlou
År: 1917
Forlag: Olaf O. Barfod & Co.
Sted: København
Sider: 136
UDK: 621.315
DOI: 10.48563/dtu-0000293
Udarbejdet i Nøje Oversensstemmelse med Elektricitetskommissionens Forskrifter.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
93
Buiidskruen bestaar af et Metalstykke omgivet af en isolerende Ring af
varierende Diameter.
Det ses af Fig. 183, at en for stor Patron ikke kan naa Bundstykkets
Metal og i det hele taget ikke kan faa fat i Gevindet, saaledes at Indlæg
af Metalskruer eller lignende ikke nytter noget.
Det er endvidere af allerstørste Vigtighed, at Sikringselemeiiterne er
konstruerede saaledes, at man ikke med Lethed kan erstatte selve Patro-
nen med Søm, Stanniol, Haarnaale eller lignende. Af mindst lige saa stor
Betydning er det, at Sikringen ikke kan lade sig reparere, idet den af-
brændte tynde Smeltetraad da ofte af ukyndige eller samvittighedsløse
Personer erstattes med en eller anden ujusteret Traad, der maaske ikke
smelter, før Strømmen har naaet mangedobbelt Værdi. Eventuelt billigt
falbudte »reparerede Sikringer« bør aldrig købes eller anvendes.
Det er i den forskriftsmæssige Belastningstabel for Ledninger til Hus-
installationer angivet, hvilken Størrelse Sikringer man kan anvende ved
saadanne Ledninger. Sikringen skal beskytte det mindste anvendte Tvær-
snit, hvorfor det sædvanligvis ved hver Tværsnitsformindskelse vil være
nødvendigt, at opsætte et Sæt nye Sikringer. Det forlanges, at Sikringer
altid skal opsættes let tilgængeligt. I brandfarlige Rum samt i Teatre og
lignende Steder skal Sikringerne anbringes i en lukket brandsikker Kasse.
Ved Valget af Sikringer for Motorer gør særlige Forhold sig gældende,
idet Sikringen ikke alene skal virke ved direkte Fejl i Motoren, men helst
ogsaa beskytte Motoren mod vedvarende stærk Overbelastning.
Det almindelige Princip ved Dimensioneringen af Motorsikringer er,
at man vælger en Sikring med noget højere paastemplet Værdi end Moto-
rens paastemplede Strømstyrke.
Dette synes det eneste naturlige og det simpleste, men vil for Ekspl.
ved Vekselstrømsmotorer ikke altid være tilfredsstillende. — For at tage
et meget almindeligt Eksempel, saa findes der her i Landet i Hundredevis
af 7,5 HK. Vekselstrømsmotorer 380 Volt svarende til ca. 11 Amp.
Disse »sikres« gerne ved 15 eller 20 ja indtil 25 Amp. Sikringer. Men
selv en 15 Amp. Sikring smelter først ved ca. 28 Amp. og byder derfor
aldeles ingen Sikkerhed mod 100 pCt. kontinuerlig Overbelastning af
Motoren.
Da en Elektromotor jo ofte overlades til sig selv og arbejder i Timevis
uden Tilsyn, er Kommentarer overflødige.
Og Overbelastninger af denne Størrelse kan let fremkomme. For-
uden den direkte Fare ved at lade Motoren yde mere Arbejde end den er
beregnet for, forekommer der paa vore Vekselstrømsnet med Luftlednin-
ger ofte Afbud paa en Fase foraarsaget af Blæst el. 1., hvorved en af Stik-
ledningssikringerne brænder over.
Er Motoren i Gang, vil den arbejde videre enfaset, og Strømmen stiger
da mindst til 3 X den oprindelige Belastning, d. v. s. ca. 75 pCt.
Dette bringer dog ikke Sikringerne til at smelte, men vil med Lethed
i Løbet af nogen Tid ødelægge Motoren.
Dette Forhold gør sig ofte gældende ved automatiske Pumpeanlæg,