Indberetning Angaaende Lokomotivbygning i Danmark

14 I. Gode Tider. Tilbudspris fra Udlandet.............................................. 123 Øre pr. kg Indførselstold 5 pCt. af Værdien...................................... — — Tilladt Overpris ..................................................... 0 — Kontraktpris... 129n Øre pr. kg Heraf udreder Fabrikken i Told af Baamaterialier...................... 1,7 — — Tilbudspris 4- Beskyttelsen........................................... 127,t Øre pr. kg Beskyttelse + Overpris udgør heraf.................................... 4,4 — — Med en Tilbudspris fra Udlandet af 123 Øre pr. kg har man forudsat en Kontraktpris med en indenlandsk Fabrik af 129n Øre. Idet man godskriver den indenlandske Fabrik Indførselstolden af et færdigt Lokomotiv — 5 pCt. af Værdien = 6n Øre — medens Fabrikken jo til Statskassen maa yde en Indførselstold paa Raamaterialier af ca. 1,7 Øre pr. kg, opnaar Fabrikken alene ved Toldloven en Told- beskyttelse eller Overpris af 4?1 Øre pr. kg, svarende til 3,6 pCt. af den udenlandske Tilbudspris. Komiteen anser det imidlertid for ganske umuligt, at en indenlandsk Industri skal kunne klare sig mod den udenlandske Konkurrence i daarlige Tider med den gældende Toldbeskyttelse, og den tillader sig derfor at foreslaa, at Prisdannelsen under ugunstige Konjunkturer opstilles som angivet i Tabel II: II. Daarlige Tider. Tilbudspris fra Udlandet ............................................. 72 Øre pr. kg Indførselstold 5 pCt. af Værdien...................................... 3,6 — Tilladt Overpris............................................. • • —— Kontraktpris. 82,8 Øre pr. kg Heraf udreder Fabrikken i Told af Raamaterialier........................ 1>7 — Tilbudspris Beskyttelsen.............................................. ^rG Pr- kg Beskyttelse + Overpris udgør heraf.................................... “h — Man har her forudsat den meget lave Tilbudspris fra Udlandet af 72 Øre pr. kg og foreslaar at yde en indenlandsk Fabrik en Kontraktpris af indtil højst 82,8 Øre. Af denne Pris maa Fabrikken forlods udrede 1,7 Øre pr. kg af Lokomo- tivets og Tenderens tomme Vægt i Indførselstold for Raamaterialier, hvorefter der kun bliver en Overpris af 9n Øre pr. kg tilovers for Fabrikken, og i dette Beløb 9n Øre er de 1?9 Øre — den Beskyttelse, som Fabrikken effektivt har ifølge Told- loven — indbefattet (3,c 4- 1,7 = 1,9 Øre), saaledes at det efter nærværende Forslag forventes, at der af Statskassen ydes 4- 1,9 = 7,3 Øre pr. kg under nævnte ugun- stige Forhold og i et begrænset Tidsrum. For Ministeriet vil der derefter komme til at foreligge Afgørelsen af, om Kon- junkturerne er gunstige eller ugunstige, saa at der maa ydes en Overpris, der — svarende til Tidernes Gunst eller Ugunst — varierer mellem intet og 7,a Øre pr. kg af det færdige Lokomotivs og Tenders tomme Vægt, saaledes at det højeste Beløb, der kan ydes, selv ved de forudsatte meget lave udenlandske Tilbudspriser, ikke ud- gør mere end 10 pCt. af disse som Maksimum. Komiteen formener, at der maa gives Fabrikkerne et Tilsagn om, at disse Kegler ville blive fulgte, saalænge den nuværende Toldlov bestaar og i mindst 15 Aar efter Prøvetidens Udløb Som det vil ses, gaar Indstillingen udover det af Ministeren i Tinget skitserede Grundlag, idet Komiteen foreslaar, at der ogsaa efter de 5 Aars Forløb skal kunne ydes en Overpris af indtil 772 Øre pr. kg i daarlige Tider. Det heri liggende Princip