Jordarbejde

Forfatter: L. F. Holmberg

År: 1887

Sider: 206

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 550 Forrige Næste
Indledning. 3 med, vil man gjerne have Dybden saa stor som mulig. Er Dybden mindre end 2 Fod, antager man i Almindelighed, at virkelig Sejlads slet ikke vil betale sig paa Vandløbet. Faldet er vel til Nytte ved Bevægelsen nedad, men det volder stedse forholdsvis mere Besvær ved Bevægelsen opad. Behøves der en Hest til at trække 40 til 50 Tons frem paa stillestaaende Vand med en Hastighed af 3 Fod i Sekundet, saa kan man spare Hesten, naar Bevægelsen ska] foregaae ned ad et Vandlob med det til 3 Fods Hastighed svarende Fald, men under Be- vægelsen opad med 3 Fods Hastighed vil den nævnte Last fordre fire Heste, da Modstanden under disse Omstændigheder voxer med den relative Hastigheds Kvadrat. Hvor Færdselen er lige stærk i begge Retninger, vil det altsaa være fordelagtigst, at der intet Fald er, og det ses let, at meget stærke Fald kunne — ligesom den ringe Dybde — ganske forhindre. Sej- ladsen, i alt Fald opad. At stærke Fald desuden virke uhel- digt for Sejladsen derved, at Dybden ved samme Vandføring bliver mindre, maa endnu tilføjes. Naar et Vandkb, som benyttes til-Sejlads, skal reguleres, saa maa Hensynet til Afløbets Forbedring i Almindelighed vige noget for Hensynet til Sejladsen. Det kan maaske være rigtigt at foretage nogen Udgravning paa enkelte grunde Steder i Lejet, og at foretage Gjennemskæringer ved enkelte Krumninger, som ere særlig uheldige, men man kan i Reglen hverken være tjent med at foretage Uddybning og Oprensning i stort Omfang, eller iværksætte Gjennemskæringer, som ville forkorte Vandløbets Længde i en væsentlig Grad, fordi man da ufejlbarligt vilde faae Dybden forringet og Faldet for- stærket, altsaa faae Vilkaarene for Sejladsen til at blive mindre gunstige end tilforn. Ved Reguleringen af besejlede Vandløb er det derimod ofte nødvendigt at fjerne tilstede- værende Uregelmæssigheder ined Hensyn til Kald og Tværprofil ved paa Steder, hvor Breden er stor, at opføre Værker, som kunne borttage den overflødige Brede. Det kan da ske, at Dybden ved Reguleringen ikke blot ej formindskes, men endog bliver noget, maaske 1 Fod større, dels som Følge af disse Værkers Opførelse og dels fordi der bliver uddybet paa nogle af de mest grunde Steder. Dækning af Bredder kan 1*