Jordarbejde

120 I. Vandløbsregulering og Kanalbygning. eller anden Grund ikke kan give Kanalen sin fulde Bredde. En Formindskelse af Profilet ønskes, hvor den fulde Bredde van- skelig skaffes tilveje, enten fordi værdifulde Bygninger og Anlæg da maatte fjernes, eller fordi Udgravningen vilde blive for kostbar (dyb Gjennemskæring, Tunnel, Klippegrund). Hvis det er muligt, bevarer man dog paa saadanne Steder Bund- bredden uforandret, og lader blot Sideskraaningerne bortfalde, idet man saa vidt behoves opfører Bolværker eller Mure. Ved en saadan Indsnevring forulempes Sejladsen næppe kjende- ligt. Værre er det, naar ogsaa Bundbredden maa formindskes, baade fordi to Fartøjer da ikke længere kunne passere hinan- den, men det ene Fartøj maa vente ved Indsnevringen til det andet er kommet forbi den, og fordi Modstanden imod Bevægelsen her er større. Der er altsaa Grund til at søge en saadan Indsnevring gjort saa kort som mulig, og til langs med den at forege Kanalens Dybde. Størst Indsnevring ind- træder ved Sluserne, og derfor anbefale franske Ingeniører at forøge Dybden i dem. Indhalingen kan nemlig foregaae i kor- tere Tid, naar Dybden er større (jfr. 7 og 65). Ovenfor Sideskraaningerne anlægges Trækveje og ikke sjeldent en ved hver Side af Kanalen. Man kan nok hjælpe sig med Trækvej ved den ene Side. Den bør da lægges ved den Side, hvorfra de herskende Vinde komme, og, for saa vidt Terrænhøjden er forskjellig, ved den Side, hvor Terrænet er lavest. Da det imidlertid er nødvendigt under Hensyn til Kanalens Vedligeholdelse dog at have en Gangsti ved den Side, hvor der ikke er Trækvej, fordyres Anlæget ikke betyde- ligt ved at have to Trækveje, som ogsaa gjore Sejladsen be- kvemmere. Trækvejenes Bredde bestemmes paa samme Maade som ved Vandløb (37). Deres Højde over Vandspejlet er i Al- mindelighed kun nogle faa Fod. De have hyppigt Fald bort fra Kanalen. I tidligere Tid anbragte man undertiden en lav Mur eller et lille Dige ved den imod Kanalen vendte Side af Trækvejen, nærmest til Sikkerhed for Trækdyrene, men det gjor man nu ikke længere. Imellem Trækvejen og Terrænet indenfor den behoves der ofte en Groft, og under Trækvejene Kister eller Rørledninger med de fornødne Samlekister til Vandets Afledning,