Jordarbejde

Forfatter: L. F. Holmberg

År: 1887

Sider: 206

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 550 Forrige Næste
Særegne vandbesparende Indretninger. 191 kan indlede Vand i den tomme Kanalstrækning, dog ere disse ikke forsynede med Stigbord, men med Lemme, for hvilke der er dannet False i Portenes lodrette Tømmerstykker. Hver Lem holdes paa sin Plads ved to gjennem Lem og Port førte Rundjerns Stænger, og man aabner den ved at trække den ene af disse Stænger op. Den aabnes da af Vandtrykket under Drejning om den anden Stang. Da Falsene kun tillade Drejning i en Retning, ses det let, at man maa trække Stangen tilhøjre, naar Vandtrykket virker i Pilen p's Retning, Stangen tilvenstre, naar det virker i den modsatte Retning. Alle Sikkerhedsporte kunne selvfølgelig ogsaa benyttes ved mulig Tørlægning af en Strækning af den Deling, hvori saa- danne findes anbragte. §4 . Særegne vandbesparende Indretninger. 95 . Det er undertiden vanskeligt at skaffe Vand nok til en Kanals Forsyning, og det skorter navnlig ofte paa Vand til de overste Delinger. Ved Projekteringen af en Kanal maa man ikke sjeldent af Mangel paa Vand opgive en i andre Henseender fortrinlig Linie, og vælge en noget mindre god, fordi denne giver Udsigt til en bedre Vandforsyning (67). Paa mange af de tilstedeværende togrenede Kanaler maa Sejladsen af Mangel paa Vand helt ophore i en Del af Aaret. Sporgs- maalet, om det ikke vilde være muligt at indrette Kanaler saaledes, at man kunde være nejet med mindre Vand, end der ifølge 89 vil medgaae, har derfor ofte været rejst. Hvad der kan gjøres, for at formindske de Vandtab, der hidrøre fra Fordampning, Filtration og Utætheder ved Sluse- portene, er, for saa vidt det overhovedet er muligt at for- mindske dem, lejlighedsvis antydet i det foregaaende. De sær- egne vandbesparende Indretninger, som her skulle omtales, angaae derfor alene Vandforbruget ved Fartøjernes Passage gjennem Sluserne. Vi skulle kortelig omtale følgende 3 Slags, nemlig: «, ) Sluser med Sparebassiner, c) Sluser med bevægelige Kamre, d) Skraaplaner, ad hvilke Fartøjerne bevæges.