Mekanisk Teknologi
För Industriskolor

340 ningen och vridningen uppstår förskjutning framåt och mot ytan, till att utfylla det inre av stången, utan materialet ger efter och, om det är tillräckligt tänjbart, går isär mitt i tvär- snittet, varigenom stången blir ihålig. Det sålunda erhållna rörets inre väggar äro upprivna, men för att förekomma detta, användes en dorn, d, som intränger i det i stången bildade hålet. Det järn, som begagnas vid framställning av rör en- ligt denna metod, bör vara segt och tätt. Götjärn lämpar sig således bäst för detta ändamål. Järnet bör vid valsningen vara så starkt uppglödgat som möjligt, enär det då är böjli- gare och lättare att bearbeta. För att det ej skall hinna sval- na under utvalsningen, måste valsarna rotera med mycket stor hastighet. Vanligen framställer man enligt denna metod endast rör med stor godstjocklek, som därpå medels valsar av vanlig form utvalsas till rör med tunnare väggar. — Ett Mannesmann-valsverk är dessutom försett med en tredje vals och en järnskena, vilka införa och hålla stången mellan val- sarna. D. Dragverk. 568. Huvudsakligast framställer man genom utdragning tråd, men även tjockare stänger, t. o. m. mindre axlar (s. k. komprimerade axlar) samt rör. — Dragmaskiner finnas av tvenne huvudslag: rullbänkar, i vilka klenare arbetsstycken (tråd) utdragas och upp viras i härvor (trådverk), samt drag- bänkar med släptång, i vilka grövre arbetsstycken (stänger och rör) utdragas utan att böjas. De förra kallas vanligen kort om gott rullbänkar, de senare dragbänkar. 1. Rullbänkar. 569. I en r u 11 b ä n k (fig. 387) löper tråden från en rulle a till en annan s. k. dragrulle c, som medels kugghjul erhåller sin rörelse från drivaxeln e, genom ett hål i en vid ett- stativ fäst dragplatta b. Den vertikala axeln, på vilken drag- rullen sitter, är försedd med en koppling, varmed denna kopp- las vid axeln; kopplingen kan lösas och rullen stannas medels trampen d, utan .att liela maskinen behöver stannas; vanligen äro nämligen flere dragrullar anordnade i rad efter var- andra så, att alla drivas av en och samma drivaxel.