Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919

Havnepengene var: i 1900.....68,000 Kr. i 1905.....80,000 - i 1910....118,000 - i 1913....138,000 - I 1914 naaede man endelig at paabegynde Ar* bejderne med det for Øje at gennemføre det lige Løb. Der var i Havneudvalg og Byraad fuld Enighed om Sagen, men ude i Befolkningen her* skede megen Tvivl. Den Forkortelse af Sejladsen, der var Tale om, betød kun lidet. Krumningerne i Løbet kunde der bødes paa, mente man, men hvor skulde Pengene komme fra? I Modsætning hertil anførtes, at det lige — korte Løb — vilde blive billigere at uddybe end det gamle, krumme, naar man skulde have større Dybder. Følgelig var enhver Udgift til Forbedring af det sidste spildt, ligesom de i 1900 anvendte Penge. Og saa skar man igennem al Snak og tog fat. Bygningen af nye Kajer paabegyndtes i 1914, Uddybningsarbejderne i 1915, og Arbejderne har derefter været fremmet jævnt, trods de vanskelige Forhold under Krigen, saa Uddybningsarbejderne nu i alt væsentligt er afsluttede, og Kajarbejderne bliver afsluttede i 1. Halvdel af 1920. Paa Grund af Kravet om større og større Vand* dybde er det lige Løb, der oprindelig kun var projekteret med Havnens daværende største Dybde, 5,o m (16 Fod), nu udført med 6,3 m (20 Fod)’s Dybde. Samtidig er de Strækninger af det gamle Sejlløb, der endnu benyttes, regulerede, saa Løbet nu bestaar af rette Strækninger med svage Over* gangskrumninger i Knækpunkterne (den mindste benyttede Krumningsradius er 620 m). Bundbredden af Løbet er overalt udenfor Søndernæs mindst 40 m og indenfor Søndernæs mindst 30 m paa de lige Strækninger, i Krumningerne haves større Bredder, og Dybden er overalt mindst 6,3 m. Denne gennemgribende Forbedring af Sejlløbet har tillige medført Muligheden for at fyrbelyse