Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919

og Bropenge, og Renteydelsen vil jo, efter at Af- dragene er kommet op til denne Størrelse, hurtigt aftage med betydelige Beløb. Det vil af den foregaaende Udvikling ses, at saavel Havn som Sejlløb ved de foretagne Arbejder har opnaaet saa betydelige Udvidelser og Forbeds ringer, at det kan forudsættes, at Havnen nu kan tilfredsstille de Krav, der vil blive stillet til den af de kommende Aars Udvikling. Og efterhaanden som der ad Aare maatte blive stillet Krav om større Vanddybde i Sejlløbet og flere Kajer, vil dette nu, efter at Hovedarbejdet er gjort ved Gen- nemgravningen af det lige Løb og Opfyldningen af store Arealer, kunne imødekommes for Udgifter, der blive ret smaa i Forhold til de nu afholdte. Til Slut skal endnu om Havnens Forhold be- mærkes: Lodsstation forefindes saavel paa »Albuen« som ved Nakskov Havn. Slæbebaade og Isbrydere op til 250 HK. fores findes i Havnen, der tillige befares af Rutebaade daglig, saa Havnen selv i strenge Vintre vil være aaben for Sejladsen. Nakskov Skibsværft udfører Reparationer af ens hver Art paa saavel Skib som Maskine, endvidere findes tre store Maskinværksteder i Byen, deraf det ene med Jernstøberi, som ligeledes alle udfører Reparationer. Der forefindes store Lagere af Kul og Proviant saavel som Tankanlæg for Petroleum, Benzin og Brændselsolie ved Havnen. Vand fra Vandværk leveres gennem Vandopstandere overalt paa Havnen, ligesom Kajerne overalt er udstyret med elektrisk Lys og Jernbanespor. Som foran nævnt forefindes omkring Havnen store Arealer, der er fortrinligt egnede til Anlæg af industrielle og merkantile Virksomheder. Nakskov, i December 1919.