Nakskov Havns Udvidelse 1914-1919

og Løbet uddybet til 8 à 9 Fod. Hjertet begyndte atter at slaa, Blodet pulserede atter i Aarerne. Trods det følgende kvart Aarhundredes Trængsler voksede Byen paany, og med Væksten steg Kravene til Havnen. 1847—50 uddybede man til 13 Fod, 1875 oprensede man til 14 Fod og udvidede Bolværkspladsen ved at opfylde hele det Terræn, hvorpaa nu Havnepakhuset og Toldboden ligger. I 1902 uddybede man til 16 Fod, og i 1914 begyndte man paa det store Arbejde, hvis Fuldførelse nu fejres. Er den nye Havn saaledes bygget paa Aarhundreders glor- værdige Traditioner, er Skibsværftet det ikke mindre. Gennem sin 500-Aars Glansperiode byggede Byen selv sine Skibe paa egne Værfter. Christian IV anlagde desuden et kongeligt Værft paa Slotø med tilhørende vidtstrakte Bygninger og Beddinger, hvoraf Jordsmonnet derude endnu dækker over betydelige Rester. Da Byen i forrige Aarhundrede vaagnede af Dvalen, skabte den ogsaa et nyt Skibsværft, der foruden Nakskovs egen Flaade tømrede mange stolte Skuder til udenbys Rhedere, Skuder, der paa Verdenshavene skabte Nakskov Skibsværft et Navn, der nævnedes med Stolthed blandt I.andets bedste. Henimod sidste Aarhundredskifte løb Tiden fra Værftet, og det sygnede hen. Men sammen med den nye Havn er nu opvokset et nyt Værft, der dristig vil tage Kampen op med Landets største. Maatte baade Havn og Værft faa Held til at fortsætte et halvt Aartusindes smukke Traditioner, hæve den gamle By i Fjordkrogen til ny Ære og bevare dens ældgamle Plads som Nr. 7 i Rækken af Landets største og bedste Stæder. Højere gaar vor Stræben og vore Ønsker ikke — foreløbig.