Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole III

155 kaste Vandet langt bort, af særdeles megen Nytte; men at tilvejebringe ved en transpore tabel Sprøjte en Kraft af 6-8 Hesie ved Hjælp af Menneflekraft, er vanffeligt, ikke fordi del har Vanffelighed, at skaffe det fornødne Antal Folk, men fordi man har Vant ffeligheder ved at gjore deres Kræfter disponible uden at Sprøjten kommer til at optage saa stor Plads, at den bliver paa mange Steder til Ulejlighed medens man derimod ved en hensigtsmæssig construeret Dampsprvjte meget let kan bruge 6 Hestes Kraft uden at behove en stor Plads. Man har indvendt mod Dampsprsjter, at deres Brugbarhed ind, ffrænkedes en heel Deel derved, at det varede saa længe inden de kunde bruges, da Dampen ikke saa snart kunde fores op; men dette har aldeles Intet at betyde, da een ved Maskinen altid vagthavende Fyrboder, naar Maskinen har hensigtsmæssigt construrrede Rsrkjedler, naar der bruges passende Brændsel saasom.i Begyndelsen Trækul, og kunstig Træk, med Lethed kan have Dampen oppe inden det til Sprøjtens Betjening nødvendige Mandskab er kommet til Brandstedet. Det forekommer mig derfor fom Dampsprøjrer ikke blot fortjene at kjendes, men og tillige, at de i storre Steder kunne voere i hoj Grad anbefalelsesværdige, og jeg stal derfor siden beskrive en saadan. Sprsjter til Haandkraft drives sædvanligt ved en oprindelig frem? og tilbagegaaende Bevægelse, thi vel har man Sprsjter, ved hvilke den oprindelige Bevægelse er bestandig omdrejende; men der synes aldeles ikke at være-Grund til at bruge dette, da Mandskabet virker lige saa fordert, agtigt, om ikke fordeelagtigere paa den sædvanlige Balancier paa Sprøjter, end paa en Krumtap, og man langt lettere ved him kan anbringe et stort Antal Mennesker end ved denne. Naar siden de særegne Arter af Sprsjter blive omtalte, ville de forffjellige Man- der at anvende Menneffekraft ved dem ogsaa blive omtalte. 963. Mindre Sprøjter ere naturligviis saaledes indrettede, at de beqvemt kunne bæres, eller hvis de flnlle transporteres langt, sættes paa en sædvanlig Vogn; storre Sprsjter gives derimod et særegent Underlag, enten en Slæde, en Vogn eller en Pram. Prarnsprejter ere naturligviis indskrænkede til Kanaler, eller andre Vandbehold, uinger i Nærheden af Bygninger og kunne da saaledes kun Under særegne Localitæter finde Anvendelse; men hvor de kunne bruges, kunne de være særdeles virksomme, da man aldrig behover at mangle Vand, ikke behover at see paa Sprøjtens Vægt og altsaa kan indrette dem saa svære, fom man vil. En god Construction af Vogne til Sprøjter ex ikke uden Vanskelighed; sædvanligst indretter man dem saaledes, at enten Hjulene blive siddende, eller at Hjulene ere til at tage af, saa at Vognen bliver staaende paa Axerne; men begge Constructioner have deels den , at man i saa Fald maa have temmeligt lave Hjul, fordi i forske Tilfælde store Hjul vilde være ivejen og det i andet (20*)