Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole III

med Kjeden ved en gjennemgaaende Bolt mellem begge de enkelte Kjeder, saaledes at de let kunne tages af, hvilket, som Fig. 532 E viser, kan stee paa den Maade, at man paa den Side af Spanden, der ligger mod Kjeden, anbringer Hager foran, der gribe cm Volten og bagtil et Hul gjennem hvilket gaaer een paa Volten anbragt Krampe, i hvil- ken stikkes en Kile af tort Træe. 878. Tromlerne, paa hvilke Kjederne gaae, gjores bedst foroven fom tø paa een Ape anbragte fiirkantede Skiver, eller Hjul med en Kant udvendigt, der ikke ere bredere, end at Kjederne beqvemt kunne faae Plads paa dem; derimod er det ikke i Almindelighed raadeligt, at give Skiverne flere Kanter, end 4 fordi de fiiirkantede deels trække bedre, deels ikke saanreget, fom fleerkantede ere udsatte for, at Leddene ikke rigtigt falde ind paa Hjørnerne, naar Kjedeleddene have strakt sig eller Naglerne ere udsiidte. Forneden turde det maaffee være rigtigst, ikkun at anbringe Arme, hvorpaa Kjederne kunne hvile, saaledes, som findes ved Fig. 532. Krandsen er her for Styrkens Skyld aldeles ikke nødvendig, da Armene ikke flulle forplante siorre Tryk, end det, der er nød- vendigt for at overvinde Friktionen i Tromlens egne Slidsteder, siden Kjedens Spænding flat overvinde Modstanden mod Spandens Bevægelse, og tillige slige Arme mindre let ere udsatte for at optage mellem Kjedeleddene og Krandsen Ting, der ligge paa Bunden af Vandet, hvilket ofte er Aarsag til, at enten Kjeden springer, eller Leddene Bøje sig krumme. Jstedelfor 4 Arme kan man og her anbringe flere. Tromlerne er anbragte paa en Ape af Smedejern; Tromlerne eller Skiverne kunne saavel ved Maskiner, der skulle drives ved andre Kræfter, gjerue være aldeles faste paa Axen, saasnart man kun anbrim ger et eller andet Sted paa een eller anden Axe mellem Modtagelsesorganet og Tromle- axen en Kobling med Klemmering, hvilket dog helst maa skee mellem Svinghjulet, ifald saadant findes, og Axen, hvorpaa Tromlen sidder, for at ikke Svinghjulets levende Kraft stal kunne blive virkende paa Kjeden. Dette er ved Mastiner, der drives ved Damp, næsten en Nødvendighed, for at undgaae, at der ikke stal stee Skade, om Spandene skulle træffe paa en for stor Modstand paa Bunden af Vandet. Ved Maffiner til at drive med Heste er dette vel mindre nødvendigt, da de Heste, der bruges til Muddermaffir ner, vel i Almindelighed ville blive staaende, naar de træffe en ualmindelig stor Modstand; men det kan dog ikke stade at anbringe en Klemmering. 779. Taplejerne for Tromlerne ere anbragte paa en lang Vom, der har sit Omdrejningspunkt i den Stoel, der bærer Hjulværket og kan, som det vil sees af Fi- gurerne, ved en Vinde, paa hvilken vikler sig en Kjetting, hvis anden Ende, efter at den er gaaet over en Halvtallie, der er fasthaget i Bommen, med Enden hæves eller sænkes (6*)