Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole III

År: 1833

Serie: 3. Hefte

Sider: 618

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 640 Forrige Næste
613 for 4 Nor, der presses ti'l bedede r hvert Hylster anbragte 2 Skruer. Det vil heraf være indlysende, at naar den gjennem Noret gaaende Dugt begynder at snoe sig, da ville alle Garnene lægge sig i Spiraler, hvis Hojde er den rette Linie for Jnderfladen af Garnfordelingspladen, hvis Midte er Afstanden af det Hul, gjennem hvilket Garnet gaaer og til Centrum af Pladen, ogZhvks Længde Hypothenuftn i denne rekvinklede Triangel, saa at vel alle Spiraler have samme Højde, men ikkun de, der ligge i samme Cirkel, samme Vinkel af deres Tangent. Det vil ligeledes indsees, at man ved <tt stille Skiven nærmere til eller fjernere fra Roret kan forandre denne Vinkel, der scedvanligst for de ydersie Garn er 27 til 30°, saaledes fom i Technologien nærmere omtales. Alle de enkelte Garn, der ere gaaaede igjennem Nsret eller Nsrene, hvor de ere pressede stærkt sammen og ved Omdrejning i det faaet en hoj Grad as Glathed paa deres Overflade, knyttes da sammen om een eller flere Kroge, hvis Axer ligge i Forlængelsen af de forfljellige Nors Axe. Krogene ere anbragte paa Maskinens anden Hoveddeel, Vognen B. Maaden hvorpaa Krogene ere anbragte, for ar formindske den store Fricrionsr modstand, som vilde opstaae, hvis man lod Axerne ligge an umiddelbart med et Bryst, sees bedst af Fig. G og II, hvor Mechanismen er afbildet i større Maalestøk. Skal den store Krog bruges alene, da paasættes den paa Enden af Hovedaxen Umiddelbart, og deri steer altsaa hele Trækket for at overvinde Dugternes Modstand; men dens Friction formindstes derved, at den med et Bryst trykker nrod de med en los Ning, for at holde den sammen, omgivne Frictionskugler af Jern g, der gaae paa en Krave af et Metal, ror h, gjennem hvilket Axen gaaer, som i en Stroppebesse. Roret har udvendigt Ger vinder og holdes til Pderpladen, der er fasiboltet til en opstaaende Dokke paa Vognen, saaledes, at Kuglerne ligge i en Kasse med Olie, gjennem hvilken Kasses anden Side ligeledes Axen gaaer lukket t et Metalror, saa at Olien ikke kan siyde ud. Er Mastinen indrettet til at kunne siaae 4 Dugter, da er der paa Hovedapen isiedet for Krogen alene, sat underneden Krogen et Tandhjul, der ved 4 Presskruer klemmmes saaledes fast til Axen, at denne ikke kan dreje sig, uden at tage Hjulet med. Hjulet griber da ind i 4 Drev, der gaae paa 4 Tappe, hvilke gaae heelt igjennem Oliekassen, og ere med Hover derne befæstede i Bagpladen, og for tillige at holde Forpladen til Bagpladen, ere de med Skruetappe saaledes sammensatte, at de kunne fortil presses sarnmenholdte til Forpladen med Msttrik og Contremøttrik. Ovenpaa Drevene ligger en Hvirvelhage, der for- neden gaaer med 2 tilstrækkelige svære Tappe saaledes ind i Drevets Flade, at den maae gaae rundt med dette, og denne Hage er med Mottrik og Contremottrik fastholdt til