Forelæsninger over Maskinlæren ved Den Kgl. Militære Højskole III

47 sat sig fast i Spandene, saa vil det vel i Almindelighed være hensigtsmæssigst, at lægge Taplejet lavere, og lade Mandffab hjælpe til for at skyde Mudderer fra. Anmærkning. Paa den Fig. 534 afbildede Maskine findes ved O to Skrver, der tvinge Kjederne til at bøje sig ind naar de vikle sig af Tromlen. Denne Construcr tion, hvorved det bliver muligt, at komme længer ind med Mudderrenden, fortjener sikr kerligt Anbefaling. 882. For at Spandene bestandigt ffulle ffjære ind paa et nyt Sted, maa naturligviis Prammen avancere, hvilket, som alt er bemærket, bevirkes bed at udlægge et Anker, hvortil kan befæstes et Toug eller en Kjetting, eller paa anden Maade befæste et saa- dant, og da at vinde dette op paa et Spil, der drejes ved Mandffab til det Samme, eller og, som det er brugt ved den Fig. 533 afbildede Maskine, at lade Prammen føres frem der- ved, at Touget gaaer mellem to med Indskolpninger forsynede Valser, der sættes i Bevæ- gelse ved den samme Kraft, som den, der drejer Tromlerne, eller som ved Fig. 534, hvor et Toug Uden Ende w, gaaer otier to Skiver, der ere befæstede mellem de to Punkter, hvor- fra og hvortil man vil muddre; de to Touglcengder mellem disse Tridser gaae med et Kast om Inddrejningen paa Rullen k; den ene Længde ev. flaaet om i een Retning og den anden i den modsatte, saa at altsaa Prammen, naar Nullen drejer sig, hvilket fleer ved den samme Kraft, som den, der driver Spandkjeden, fores tilfrems. Loses ud, ved en Udloser, saaledes, at Rullen kan dreje sig om Apen, da kan man, uden at dreje Hjulværket, fore Prammen tilbage. Hvor man bruger Haandkraft, er der ingen Grund til at lade Bevægelsen af Spandkjeden og af Vinden til at fore Prammen frem, være af- hængig af hverandre, da man ikke sparer synderligt og det dog altid er bedre, at kunne fore frem efter Godtbefindende; men brnger man anden Kraft, da turde det vel dog være fordeelagtigst at combinere begge Bevægelser. 883. Man kan naturligviis drive en Mnddermaffine deels ved Haandkraft, deels ved Hestekraft og deels Dampkraft, og i visse Tilfælde vel og i rindende Vand ved Vandkraft. Muddermaffiner til at drive ved Menneffekraft, naar de drives ved Sving- ler, viser Fig. 532 og 533. Man har og for at kunne bruge et større Antal Mennesker brugt store Trædehjnl; men disse svære colossale og kostbare Maskiner, der siuge en ber tydelig Deel af Actionsmængden til Overvindelsen afFrictionen, fortjene ueppe nogensonn helst Anbefaling. Hvorledes Hestekraft lader sig anvende, vil man da uden videre Afbild- ning kunne forestille sig ved at lægge Mcerke til Constructionen af den tidligere afbildede transportable Hestegang, der let kan anbringes paa en Pram, og dens Hjulværk combü ner es med Hjulværket til Spandkjeden. Afbildninger af Muddermaffiner med Trædestir