Beskyttelse eller Frihandel
og sammes Indflydelse paa Velstand og Velvære i Almindelighed, samt på Industrien, Haandværket og Arbeiderstanden i Særdeleshed

110 les. Det er galt nok med de store Funge-Fragtvogne, som allerede i mange Aar befare vore Landeveie og ogsaa tage mange Passagerer med, men disse Vogne udfordre dog en stor Mængde Heste, de ligge 8 ä 10 Dage iunderveis, besøge i det Mindste 30 ä 40 af Værtshusene langs med Veien, der knækker altid en Vognstang, et Hjul løber af og gaaer i Stykker, en Axel knækker, takket være de store Huller, som findes overalt paa Veien, og Smede, Hjulmænd, Sadelmagere, Rebslagere, Snedkere faae en Mængde Arbeide der- ved, men disse Flying Coaches træde alle disse Hen- syn under Fødderne, de kjøre kun med 4 Heste, og knækker engang en Vognstang, saa have de en anden liggende i næste Værtshuus. Tager man nu med i Betragtning, at det umulig kan være uden Fare for de Reisendes Sundhed, Liv og Lemmer, at fare saa- ledes henover Veien med den uhørte Hurtighed af 5 Miil i Timen, og at, da kim meget faa Reisende ville være taabelige nok til at udsætte sig for denne Fare, saa vil Foretagendet udenfor al Tvivl blive et i høieste Grad ødelæggende for Deeltagerne deri, og saa bør det af Regjeringen forbydes i det Mindste indenfor en Strækning af 60 Miil fra London. Cresset vilde kun vaage over sit Distrikts sande Interesser, overla- dende det til Andre, som boede længere borte, at vaage over deres, og som god Patriot og en klog og for- udseende Mand nød John Cresset en stor Anseelse lige til sin Død, endskjøndt det ikke traf aldeles ind saaledes som han forudsagde det, men det gjorde ikke noget, i Grunden havde han Ret, sagde hans Medborgere, som holdt paa alt Bestaaende. De levede