Beskyttelse eller Frihandel
og sammes Indflydelse paa Velstand og Velvære i Almindelighed, samt på Industrien, Haandværket og Arbeiderstanden i Særdeleshed

109 digt, en Ruin for Landet, men det er tillige umuligt og aldeles overflødigt. Hesteavlen og Hestehandelen er det vigtigste af Alt for Landet, siger John Cresset, og gaaer den tilbage, er Landet ødelagt; den gode gamle Maade at reise paa er til Hest og med et saa stort Følge som muligt og som Veienes Usikkerhed gjør nødvendigt. En Herre eller Dame med Følge af 8 ä 10 Tjenere tilbringer nu 3 å 4 Dage paa Reisen fra Oxford til London, bruger 8 å 10 Heste dertil, hvoraf man kan være sikker paa, at 2 ä 3 gaae til Grunde, fordi Veiene ere saa slette; de besøge dog altid 10 Værtshuse af de 160, som findes imellem London og Oxford, derved komme Penge i Omløb og Hans Majestæts Accise har stor Fordeel ved at der drikkes meget 01 underveis, hvorimod man hjemme kun drikker Smallbeer, der ingen Skat betaler. Man maa være forsynet med meget Reisetøi til en saadan Reise frem og tilbage, og saaledes have Sadelmagere, Skomagere, Skrædere, Bundtmagere, Hattemagere, Værtshuusholdere og Hans Majestæts Accise Fordeel derved; men hvad have disse nu ved en saadan Flying Coach, der vil tilbagelægge Veien i 11 Timer og høist holder 1 Qvarteer engang imellem? .Det er ikke John Cressets Mening, at han vil forlange, at der skal tages det ringeste Hensyn til Hestehandelen, endskjøndt den er af saa stor Vigtig- hed for Landet, at man kan sige, at Englands nuvæ- rende og tilkommende Storhed beroer derpaa, men han vil forlange, at de andre Interesser, som grove- ligen fornærmes af den nye Flying Coach, skulle tages i Betragtning og lede til, at man forbyder den aide-