Das Elektromobil Als Nutzwagen

unterzubringen, sogar in Warenhäusern ohne Erhöhung der Feuer- versicherungsprämie. Ferner machen die vollhommene Geruchlosigkeit und Sauber- heit, die jedem elektrischen Wagen eigen ist, ihn naturgemäß für den Transport von Nahrungs- und Genußmitteln besonders geeignet. Alles zusammengefaßt, wird somit der elektrische Wagen in erster Linie seine künftige Entwicklung als Last- und Lieferungs- wagen für Verwaltungen, Handel und Industrie in solchen Fällen finden, in denen nicht übermäßig große Entfernungen regelmäßig zu durchfahren sind oder in denen auf große Fahrgeschwindigkeit kein Gewicht zu legen ist. Hier aber wird der elektrische Wagen, was er schon an hunderten von Beispielen bewiesen hat, besser und billiger als der Benzinwagen seinen Dienst tun. Elektromobil für Mülltransport (Stadt Altona) Einige allgemein interessante Gebiete, auf denen in größerem Maße elektrische Wagen zur Verwendung kamen, seien im folgenden noch etwas ausführlicher besprochen. Vor etwa 14 Jahren begann Herr Branddirektor Reichel, damals noch in Hannover, heute in Berlin, Versuche, die darauf abzielten, Feuerwehrfahrzeuge mit elektrischem Antrieb auszurüsten. Nach günstigen Erfahrungen in der Praxis wurde nicht bloß in den genannten Orten, sondern auch an vielen anderen Stellen der elek- trische Betrieb für Feuerwehrfahrzeuge im großen Maße durchgeführt. In Berlin und Wien sind zurzeit je etwa 50 derartige schwere Wagen im Dienst, in Deutschland sind bei 34 Feuerwehren im ganzen 148 schwere Wagen durch Akkumulatoren elektrisch angetrieben. 10