Motorcykling

97 Punkteringer. Det er en god Idé at spænde en Sømfanger (bestaaende af et Stykke Kobbertraad, en Piano- eller Violinstreng) over Baggaflen, ca. 4 m/m fra Ringen, eller at anbringe et Stykke Læder eller Blik, der har et bevægeligt Led af Hensyn til Sten o. 1., forneden paa Bagskærmen saa tæt ved Vejbanen som muligt. Dette Stykke Læder vil vælte Søm, som er rejst paa Højkant af Forhjulet, og derved forhindre mange Punkteringer. En anden god Idé er det under hver Ophold paa en Tur at gøre sig til Regel at lade en Haand glide hen over Dækkene for at Fig. 63. Delelig Slange set udvendig og indvendig. føle, om der ikke skulde sidde et Søm el. 1., som kan træk- kes ud, før det faar Lov al naa igennem lil Slangen. Det hele kan vare et Par Minutter, men det vil spare Motor- cyklisten for mangen en ærgerlig Punktering. Trods alle Forsigtighedsforanstaltninger vil det dog hænde enhver Motorcyklist en Gang før eller senere, at han pludselig mærker, at Styringen bliver lidt forandret, og umiddelbart efter faar han nogle Bump, der fortæller ham, at der er »noget galt«. Det gælder da at faa standset hurtigt for at forhindre, at Dæk og Slanger lider unød- vendig Overlast ved at rulle over Vejens Sten og Huller uden Luft. Det er ikke altid let at opdage Aarsagen til en Punk- tering, og del kan derfor betale sig at gaa rationelt frem i Undersøgelsen. Finder man et Søm el. 1. siddende i Dæk- Hans Meyring: Motorcykling. 5