Motorcykling

58 er der et cylindrisk Legeme af Isolermasse (Fedtsten, Glimmer eller Porcelæn), som er anbragt i en Metal- holder, der udvendigt er forsynet med Skruegange, som passer til Skruegangene i Motorens Tændsrørshjul. Tændrørets Spidser, mellem hvilke Gnisten skal springe, bør have en Afstand paa x/2 m/m fra hinanden (almin- delig Visitkorttykkelse). Er Afstanden større, vil Gnisten have Besvær med at springe over, og er Afstanden mindre, vil der let sætte sig Sod eller Olie mellem Spidserne, og der vil da være dannet en Overgang for Strømmen, der saa ingen Gnist vil give. Svigter Tændingen vil det altid være mest hensigts- mæssig at undersøge, om (Tændrørene giver Gnist. Viser det sig — efter at Tændrøret er skruet ud — at det er sodet, skal man vaske det ud med Benzin og rense Elektrode- spidserne med et Stykke Sandpapir eller skrabe dem med en Kniv og derefter konstatere, om de sidder i den rette Afstand. Da Tændrøret altid vil være meget varmt efter nogen Tids Kørsel, bør man dog skrue et renset Reserve- tændrør i Motoren og vente med at røre ved det andet Rør, indtil det er bleven koldt. Svigter Tændningen, skønt et nyt Tændrør er anbragt, kan Fejlen ligge i, at Platinkontakterne i Strømafbry- deren ikke sidder i den rette Afstand fra hinanden, naar de er ude af Kontakt, nemlig x/2 m/m, eller i, at de er sø- lede til med Snavs eller Olie eller stærkt forbrændte. De skal da renses ud med Benzin eller skrabes med fint Sand- papir. Fejlen kan dog ogsaa ligge i, at Ringen, hvorpaa Kulbørsten gliden, er snavset (og den maa da renses med en ren Klud og Benzin) eller i, at Børsten er slidt stærkt og trænger til at blive fornyet, En ikke ualmindelig Aarsag til, at Tændingen ikke vir- ker, er, at Kablet sidder løst paa Tændrøret. Indstilling af Magneten. Hvis en Magnet har været fjernet fra sin Forbindelse