Motorcykling

60 6. KAPITEL. Kraftoverføringen. Overføringen af Motorkraften til Baghjulet foregaar paa moderne Motorcykler enten ved Hjælp af en Rem eller ved Kæder eller Kardantræk samt endelig ved en Kombination af Kæde- og Remtræk, hvilke Trans- missionsmaader ofte kan reguleres ved Hjælp af Gear- sæt, der kan indstilles paa 2 eller flere Hastigheder og paa Frigang. Remtræk. Denne simple Kraftoverføring, der tillige er den tid- ligst anvendte, foregaar ved Hjælp af en V-dannet Rem, Fig. 42. Tværsnil gennem en Gummirem med Indlæg af impræg- neret Lærred. som løber over to Remskiver, der har en V-formet Flange. Remmen kan enten være af Læder eller af sammen- vulkaniseret Lærred og Gummi. Den sidste Rem kaldes i Reglen for en Gummirem. Gummiremmen er nu for Tiden den mest anvendte. Den er god under alle Forhold undtagen i meget vaadt Vejr, som gør den slibrig og faar den til at glide i Rem- skiven. Læderremmen har ikke denne Fejl, men den kræver en Del Omhu for at gøre god Gavn. Der afsætter sig nemlig Snavs paa Remmen, som derfor jævnlig maa skrabes ren med en Skrabekniv. Efter Kørsel i vaadt Vejr skal den desuden — efter at være tørret paa et køligt Sted —